当5G与新基建带来传统行业升级机遇时，共享电单车技术也迎来了新一轮的迭代，那就是步入4G时代。
如果你还不了解4G对于共享的意义所在，那你一定听过近期大火的Cat.1。
伴随着2G/3G逐渐退网，以NB-IOT、4G（含Cat.1）、5G为代表的新一代物联网综合生态体系，逐渐登上舞台，成为成为不折不扣的“网红”级概念。
其中尤以Cat.1为代表的中低速物联网技术成为国内众多公司发力的聚焦点。
首先是运营商层面，去年年底，中国移动低调推出了自有品牌Cat.1模组，打响自身规模发力Cat.1的第一枪；2020年，中国电信希望在部分垂直行业打造Cat.1公版模组，牵引产业形成向心力，定制千万级别的行业模组，进一步降低市场普及门槛。
接着，芯片层面，包括高通、海思、ASR、紫光展锐和联发科等知名企业均推出多款M-IoT芯片及Cat.1模组。此外在运营、平台等多个环节，Cat.1的力量也在不断壮大。
业界专家对于Cat.1的前景也给出了乐观预计。根据咨询公司预测，未来物联网的高速业务、中速业务、低速业务应用将呈现“金字塔”结构：在视频监控、智慧医疗、移动宽带、车联网等高速业务场景中，Cat.4、5G将占据主导，此类应用的市场份额约为10%；在可穿戴设备、支付设备、设备监控、物流跟踪等中速应用场景中，Cat.1将成为主流技术，此类应用的市场份额约为30%；在抄表、市政设施、智能停车、环境管理等低速场景中，NB-IoT优势明显，份额约为60%。
政策东风劲吹，产业链环节热情高涨，Cat.1凭借自身魅力，占据物联网三分之一市场，其中共享两轮出行就是Cat.1最富有前景的领域之一。
天然适合共享出行，Cat.1应用规模爆发
凭借着高带宽、中速率、低延时、广覆盖、低成本、低功耗特点结合高精度定位等诸多优势，Cat.1的出现可以解决诸多业内问题，推进行业健康有序发展。
泰比特作为国内知名的共享电动车解决方案商，凭借公司推出的Cat.1共享解决方案和旗下多款智能终端产品，成为了打响Cat.1在共享出行市场爆发头阵的物联网企业之一。
此前，泰比特在与国内知名模组厂商有方科技合作举办的Cat.1发布会上，向大家介绍过有关共享两轮车生态发展以及最新的基于Cat.1的解决方案。
泰比特Cat.1共享电单车解决方案包含智能网页大数据平台，运维管理小程序/APP，用户小程序/APP以及4G Cat.1智能中控，平台在阿里云三网核心机房部署，支持千万级共享终端接入，微信小程序与APP无缝结合，易运维，易管理。
泰比特Cat.1中控优势
LTE-Cat1是行业呼唤的结果，如今又得政策青睐，正式“转正”成为中速率物联网连接技术的最佳方案。泰比特也将坚持走在市场发展的前沿，为客户提供有价值的产品和方案。
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