今天路过景阳街发现这里正在施工，把它拍下来。不知道从何时起，景阳街已经没有了昔日的人流量，成片的建筑群荒废了很久。
景阳街西起松花江边，南至南岗区坡底滨绥铁路道线。沙俄修建中东铁路时，这条街是一条壕沟，俄国人想在此处修建一条连接松花江和火车站的人工运河，因遭到中国人反对后停止建设。1923年，为纪念第一任中东铁路督办许景澄，修建了这条路命名许公路。许公路成为当时连接道里（阜头），南岗（秦家岗），道外（傅家甸）的主要通道。
1948年以前，景阳街分为两段，从江边到承德街段叫西门脸，承德街到南岗坡底段叫许公路，1948年后统称为景阳街。自从有轨电车跟无轨电车消失以后，这里好像就没有往常那样热闹。老照片中还能看到众多的商户，地面上的轨道，众多的人力车，水都电影院（原张学良公馆）还没有被广告牌遮挡。
老建筑改造拆迁本身是件双赢的好事情，原住户可以改善生活环境，商家有利可图。希望尽量可以留下一些可以让人回忆的东西吧，现在好像就剩下水都电影院（原张学良公馆）一处挂牌建筑了。照片中的温泉浴池彻底消失了，红光馄饨馆去了新改造的南二道街。
这些老建筑还在的时候，从来没注意这些建筑细节，总感觉这里又破又老。真要有一天它不在了，还真发现它有一些特别的地方。
现在这个地方我觉得它很尴尬，周边没有住户，人流量少。加上满街的黄道牙子，机动车车不能停，对商户来说是雪上加霜。除非是改造成步行街，还有聚客引流的希望（这非常不现实）。这次看来真的要跟这条街拜拜了。
施工重地院落基本都被锁上，封闭不让进入，要不是无人机拍到，很多人不知道景阳街后面是这个样子的吧。哈尔滨的传统民宅，很多设计可圈可点，前店后宅的设计，木质连廊的设计，仿四合院的设计，尽显哈尔滨人聪明的建筑文化。
再看另一个大院，感觉不像是要保留的样子。外置连廊都是靠墙体上那些松木柱子支撑，并且是贯穿整个屋子起到承重作用的。对比老建筑的设计，我是真不喜欢南头道街，二道街，三道街的复原设计，感觉有些比例失调。
这里的建筑没有中央大街的繁华，没有靖宇街的精雕细琢，却有着老建筑独有的纯手工工艺，每一处造型独一无二。
一直没注意这上面还有建造时间，1930年距今也有90年了。很多建筑上的女儿墙都有破损，在北马路几栋建筑上还能隐约看到建筑上的文字。
这里有你的回忆吗？
作者：庄皓文
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