一汽集团目前正在对旗下合资企业的销售公司高层进行新一轮的人事换防。昨天，“汽扯扒谈”从一汽方面获悉，原一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理田青久，将调任一汽马自达，出任事业部总经理；而原一汽集团品牌公关部总经理胡绍航，则接任田青久，出任一汽丰田汽车销售公司新党委书记和总经理；同时，原捷达（参数丨图片）品牌销售事业部总监赵英如，将担任一汽-大众销售有限公司副总经理。
事实上，自2017年徐留平出任中国第一汽车集团有限公司董事长之后，便对一汽集团进行了大刀阔斧的改革。随后，一汽集团内部的组织机构和人事调整频繁展开。与此同时，在资产运营上，一汽也不断腾挪，在今年对一汽解放、一汽轿车和一汽马自达，均进行了梳理。
田青久重回一汽马自达
在今年5月份，一汽集团宣布对一汽马自达管理关系进行调整，与马自达合作的主体由一汽奔腾轿车有限公司变更为一汽集团公司。与此同时，一汽集团设立马自达事业部，负责一汽马自达的所有业务运营。如此一来，在一汽集团内部，一汽马自达与一汽-大众、一汽丰田等公司处于同一管理层级。
随着马自达事业部的成立，原一汽奔腾轿车有限公司副总经理杨大勇调任新成立的马自达营销事业部担任负责人。不过，之前该事业部一直没有公布总经理的人选。随着田青久走马上任，一汽马自达事业部总经理的人选也尘埃落定。
在上任后，田青久召开了一汽集团马自达事业部高级经理任命及新三年任期目标承接落实会，并任命吴涛为马自达事业部综合运营部总监；郭德强担任一汽马自达汽车销售有限公司常务副总经理兼党委书记；宁玉伟担任一汽马自达汽车销售有限公司党委副书记、纪委书记；王刚担任一汽马自达汽车销售有限公司副总经理。
其实，在一汽集团有26年工作经验的田青久并不是第一次在马自达中工作，他曾在2011年出任一汽马自达副总经理直至2015年，并在任内主持并成功实现了一汽马自达首款创驰蓝天技术车型阿特兹的引入。在一汽集团任职的近30年中，田青久还曾先后担任一汽贸易、一汽丰田、一汽马自达、一汽吉林的重要领导岗位，拥有丰富的销售、管理、营销及售后经验。
胡绍航和赵英如回归合资企业
随着田青久上任一汽马自达总经理，一汽丰田销售公司总经理便空了出来，直至此次一汽宣布由胡绍航接任。资料显示，胡绍航拥有近20年汽车行业经验，曾历任一汽-大众奥迪公关经理、市场部部长、奥迪北区总监、一汽-大众品牌北区事业部总经理和一汽集团品牌公关部总经理等多个重要职位，具有丰富的营销和品牌经验。
除了一汽马自达和一汽丰田的人事调整外，一汽对一汽-大众销售有限公司也有新的人事任命。其中，原捷达品牌销售事业部总监赵英如，按计划接任升职后的马振山，出任一汽-大众销售公司大众品牌市场副总经理。
“汽扯扒谈”了解到，赵英如是在2019年出任捷达品牌销售事业部总监，在他任职期间，捷达国内市场中表现出色，而且在不到一年时间里完成品牌发布、渠道建设、产品上市等工作，创造出了“捷达速度”。其实，在担任捷达品牌销售事业部总监之前，赵英如曾先后任职一汽-大众销售有限公司东区总经理，一汽-大众负责网络的副总经理。
而除了人事频繁调整外。在今年，一汽集团在资本运作上也有不少动作。3月份，一汽夏利把全部生产资质让给了以博郡为主导的合资公司，完成了“净身”工作。随后，将一汽轿车上市公司的主体已经变成了一汽解放商用车，一汽奔腾则回归一汽股份。5月份，一汽对一汽马自达管理关系也进行调整，从而提升了该合资品牌的地位。
外界认为，这些频繁的人事布局和结构调整，意味着一汽集团正将发力，好为整体上市继续铺路。
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