所谓三百六十行，行行出状元，而且高手在民间也是个常见的事情。但是对于一些熟悉机械表机构的“发烧”表友来说，都希望拆开机芯一睹为快，甚至还想要自己清洗上油。其实这个手表洗油这事情还是得交给专业的修表师傅，因为洗油并不是将手表开个盖，然后装回去那么简单。而且涉及到不仅是知识，还有实际操作的经验。今天斑点狗小编就和大家分享一下修表师傅洗油一些过程细节。
目前而言，手表洗油有两种，①洗油机，优势简单快速，但许多机芯细微零件，机器清除不干净。②传统的手工洗油，全方位，清理细致。耗时长，有操作失误风险。可以看出的是，传统手工洗油仅限于“经验老道”、信得过的修表师傅，才能送去做这个洗油保养。下面重点和大家介绍一下传统手工洗油具体过程。
首先是工具上会用到120#汽油、洗油盘、毛刷、抗磁镊子、各种规格的螺丝刀、软柳木棒（一头削尖、一头削平）、吹风球等等。将机芯固定在专业夹台上，按照油污严重程度来将手表的机芯零件，拆分为两部分，零件油垢严重的和零件油垢轻度。清洗的时候也是按照先洗轻度油污的细小零件，然后再清洗油污严重的机芯零件，这样就可以避免轻度油污的零部件，被重度油污的零部件给污染了。
同时拆卸的时候，要牢牢记各个位置拆卸下来的螺丝钉，避免洗油完事，安装错误。例如短的螺丝钉装在深孔，固定不到位，导致零件松动。又或者是长螺丝钉安装到浅孔位，螺丝过长，导致阻碍其他零部件运作。
机芯部件的清洗大部分都是可以通过浸泡高标汽油，然后用毛刷清洗，严重油污通过软柳木棒进行磨掉或清理。到最后将清完的机芯零部件，从干净的汽油盘中捞出，放在干净的白纸上晾干，然后再进行归类整理，入零件盒子里。下面就简单列出各个部件的清理要点。
先说一般不用洗油的部件，手表的外观部件例如表壳，表盘，时、分、秒针三针，而手表机芯内部的发条，如果正常也是不用清洗的，除非进水或者出现锈斑，就得进行仔细的清洗。
因为对于现在发条材质和制作技术来说，基本不会生锈，只需检测内部情况。而发条盒主要清洗时，主要针对发条盒轮齿和条轴上下的磨损部位，这是整个机芯最容易堆积油垢的地方。
其次就是夹板，特别是宝石的地方，也是油污容易堆积的地方。具体的清理方法是将柳木枝削得尖细，来沾去宝石上的油污。这里需要注意的是，使用尖细的柳木枝疏通轴孔要格外小心，避免柳木枝断在轴孔内。而对于手表的齿轮传动系的清洗，主要还是在轮齿与轮轴上面，通常积污比较严重的地方是齿槽，如果用毛刷清理不掉，那么就用削尖的柳木枝，一点点清理，如果发现锈迹，也是用柳木枝，磨亮。
最后，清洗难度最高就是摆轮游丝和擒纵叉与叉夹板，这几个零部件不仅非常重要，而且非常小，容易误伤导致变形，但是如果有油垢不清理，常年月久就会使得手表的走时误差加大。
摆轮清洗时候，轻轻夹起来清洗上下尖，游丝部分绝对不能用毛刷，只能用镊子夹住，悬浮汽油中轻晃，慢慢洗掉游丝上面的油污。擒纵叉还有叉夹板用毛刷清洗的时候，需要注意不要太过用力。避免误伤其他零件，而对于毛刷清理不掉的地方，也和之前一样，使用柳木枝慢慢的，一点点清理。今天斑点狗小编就和大家一起分享到这里，喜欢的本文的朋友可以点个赞，加个关，往期有更多有趣好看的内容哦！下次小编继续和大家分享更多简单有趣的内容。
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