重磅！鄠邑人关注的地铁15号线本月开工！

近日，西安市委宣传部、市政府新闻办召开西安市缓堵保畅工作新闻发布会，介绍西安市缓堵保畅工作有关情况及下一步工作具体举措。

会上提到西安地铁项目建设具体进展：

截止目前，西安地铁在建线路9条，在建里程约241公里。

即将通车线路：其中5号线、6号线一期、9号线目前均已实现“洞通”“轨通”“电通”“三通”目标，信号单系统调试已完成，进入综合联调阶段，年底前确保开通试运营。

在建线路：同时还将加快地铁8号线、2号线二期、1号线三期、10号线一期等在建线路建设。

即将开工线路：9月底开工建设15号线。

届时，随着15号线的开工，意味着西安地铁三期项目1号线三期、2号线二期、8号线、10号线一期、14号线、15号线一期、16号线一期7条线路均已全部开工，西安地铁进入高峰建设时期。

即将开工的西安地铁15号线

作为一条贯穿西安市长安区东西并连接鄠邑区和草堂科技产业基地、长安区、航天基地的南部骨干地铁线路的西安地铁15号线，又是继地铁8号线之后西安第二条将采用A型车的地铁线路，15号线将极大满足沿线群众东西向出行需求，因而备受长安区、航天基地市民以及大学城学子的关注。

15号线一期的进展一直被关注，并且不断有人在地方领导留言板上询问进展具体事项。

在规划中，15号线路预计2020年内开工建设，而在年中之际，随着其他线路频频传来新进展的消息，大家对15号线路的期待又一次加深。

在6月初，有人就询问15号线的进展如何，当时地铁部门回复还正在处于开展工程可行性研究中，接着一月不到，6月19日又被提问15号线路的开展工程可行性研究论证是否完成？时隔一天，在20日的询问中，该事项又被提起。不过在此时，15号线的工程可行性研究报告已经完成，正式进入下一开工准备阶段。

同时，15号线已经确定的沿线站点也是被人们关注的又一“重点”。在原本规划的15号线11站之外，有人建议在东、西长安街各增加一站为宜，以方便沿线客流疏导。

据该市民称，15号线连接4号线东长安街站和2号线航天城站，两站站距近3公里，加上此处地形原因，将给沿线大量居民和企事业单位出行造成严重不便，不符合地铁快速疏导客流理念，建议增设“神州二路”或者“星河公园”站点。

然而，地铁建设工作由于选址、设站、对环境影响、管道限制等原因不是那么容易改变的，常常会牵一发而动全身。

市轨道集团对这个建议进行了深度分析后回复，在神舟二路设站，此处线路受地形、既有构筑物和管线限制，车站埋深会很深，工程风险也较高，但是会在后续工作中继续组织设计单位进行深化研究，提高设计理念，尽量满足市民需求。不过具体是否设站，待研究过后还得经过市规划主管部门和省发改委审批才能最终确定。

目前，15号线在8月26日的西安市缓堵保畅工作新闻发布会已经确定将在下一个月开工，保持原有设站。

西安地铁15号线一期

本期工程起止：细柳—韩家湾

长度：19.15公里

设站：11站

车辆：6A编组

速度：最高100km/h

总投资：118.89亿元

计划工期：2020年~2025年

自2017年8月16日发布了《西安市地铁十五号线一期工程地面控制测量项目招标公告》，同月22日发布了《西安市地铁十五号线一期工程勘察强审招标公告》以来，截止2020年4月，郭杜、长安广场等车站已完成绿化迁移工作。

西安地铁三期各线路进展

随着15号线确认开工，西安地铁三期建设规划的7个项目已经全部开工。

自2019年6月，国家发改委批复《西安市城市轨道交通第三期建设规划（2019~2024年）》，原则同意西安市城市轨道交通第三期建设规划，建设1号线三期、2号线二期、8号线、10号线一期、14号线、15号线一期、16号线一期等7个项目，规划期为2019-2024年。

目前，各线工程建设均按计划稳步推进。

西安地铁1号线三期

线路：秦都站至沣河森林公园站

总投资：70.09 亿元

全线：10.6 公里

设站：7 座

项目建设工期：2020～2023年

自2020年1月6日，《西安市地铁一号线三期工程（秦都站～森林公园）环境影响报告书》发布，4月8日西安地铁1号线三期工程开工建设以来，西安地铁1号线进展迅速。

截止6月，西安地铁1号线三期安谷路站、秦皇南路站、韩非路站、白马河站共4座车站已开始围护结构施工，出入场线2处暗挖竖井已完成锁口圈梁浇筑工作。其中，安谷路站完成围护桩187根，占总量的55%；秦皇南路站完成围护桩54根，占总量的11%；韩非路站完成围护桩95根，占总量的29%；白马河站完成围护桩53根,占总量的15%。

8月17日，3站2区间（秦都站，宝泉路站，中华西路站）中，秦都站围护桩首桩开钻。随着秦都站首桩打钻，其他站点的施工也纷纷进入新的进程，中华西路站大面积围挡为前期热力管线迁移；安谷路站全面打围；韩非路车站即将进入主体施工等。

地铁1号线三期作为首次在咸阳市范围内建设的地铁项目，目前，在西安市轨道集团与咸阳市的通力协作下，工程建设进度不断加快，1号线三期工程正按既定目标有序推进。

西安地铁2号线二期

起止：北客站-草滩北；韦曲南-常宁

长度：6.922km

设站：4座 均为地下站

计划工期：2019年-2022年

自2019年10月西安地铁2号线二期工程开工建设。2020年3月13日，西安市生态环境局批复《西安市地铁二号线二期工程（常宁～韦曲南、北客站～草滩北）环境影响报告书》。

目前，地铁2号线二期工程南、北延伸段均已开工建设。

南段西安地铁最深的暗挖车站——何家营站，所有施工作业面已全部开始施工，各项建设工作正有条不紊的进展。二号线二期北延段施工段，全长3.5公里，共设计“两站三区间”及渭河车段改扩建工程等各项建设工作，也正在稳步推进中。

西安地铁8号线

起止：环线

长度：49.896公里

设站：37座（换乘站18座）

场段：1段1场

车辆：6辆编组A型车

总投资：382.86亿元

计划工期：2019年-2025年

自2019年10月西安市地铁八号线工程环境影响评价信息二次公示，增加大白杨站与芙蓉东路站，曲江池西至雁翔路段走向调整，线路长度变为49.896km，车站数量增至37座。10月31日，西安地铁8号线正式顺利开工。

截止2020年4月，地铁8号线全线实质性建设均已开展，西安大兴新区小白杨、杨家庄、雁翔路等车站进入主体施工阶段，各区间竖井施工围挡启动。

8月，随着曲江池西站施工项目附近雁南四路（芙蓉西路至曲江池西路）段由西向东道路临时封闭，丰禾路站降水井项目、余家寨站管线改迁项目、堡子村站道路管线改迁项目、苏王村站竖井施工项目、新植物园站、范家村站等相关施工都实施路段围挡，部分车站和区间正式进入围护桩施工或者主线施工阶段。

西安地铁10号线一期

起止：杨家庄-水景公园

长度：34.2公里

设站：17座

车辆：6辆编组B型车

最高速度：100km/h

计划工期：2024年底通车

自2019年7月8日西安市地铁十号线一期工程环境影响评价第一次公示。10号线一期工程杨家庄站与学府路站分别由地铁8号线、14号线同步实施，这两座车站目前已经进入主体结构施工阶段，将率先封顶。

2020年7月1日上午，西安地铁10号线一期工程开工仪式顺利举行。根据施工计划，将于2024年6月30日竣工、12月开通试运营。作为西安第一条北跨渭河的地铁，10号意义非比寻常，关注度特别高。

西安地铁14号线

本期工程起止：北客站-贺韶村

长度：13.65公里

设站：8站

场段：停车场1座，骏马村停车场

速度：最高100km/h

计划工期：2021年6月底建成通车

自2019年7月8日起，西安地铁14号线一期工程进行第一次环评公示。8月14日，《西安市地铁十四号线工程（北客站～贺韶村） 环境影响报告书》进行公示。

随着建元路站、港务大道站、贺韶站、西安工业大学站、双寨站等各个站点陆续完成封顶，到2020年4月21日新寺站的成功封顶，西安地铁14号线一期工程全线站点已经全部封顶完工。

截止5月27日，西安地铁14号线一期工程全线实现“洞通”。于7月30日，西安地铁14号线一期工程与机场城际顺利实现双线“轨通”，并已全面开展车站安装装修工程，全线砌筑工程完成总量的87%，风管安装完成设计总量的47%，给排水管安装完成总量的26%，动力照明管线槽安装完成设计总量的30%，供电、通信、信号等系统工程完成总量的30%。

西安地铁16号线一期

线路：沣东小镇站至能源三路站

总投资：106.31 亿元

全线：15.1 公里

设站：9 座

规划建设期：2020年~2024年

自2019年12月西安地铁16号线一期工程正式启动。

截止今年4月30日，16号线一期工程开工建设，项目启动后将先行开展管线改迁工作。目前全线9座车站均已进入主体结构施工阶段。

据了解，16号线一期工程已经进入实质性建设阶段，一期工程将新建沙河滩车辆段一座、主变电站一座、控制中心一座。根据今年最新曝光的项目信息，与地铁16号线原方案不同，其不再衔接阿房宫站，未来可能会选择通过地铁11号线进行换乘。并且西安地铁16号线将与新的APM线连接，在阿房宫火车站至科统三路这一段规划，并且有望继续向西延伸，与五号线相连。

待西安地铁三期项目全部建成后，西安将形成12条线路运营、总长423公里的“棋盘＋环＋放射”状城市轨道交通网络。地铁三期规划中的7条线路加快建设是西安轨道交通加速成网的关键，对进一步完善立体综合交通运输体系，加快关中平原城市群和西安国家中心城市建设将发挥重要作用。

全方位解决交通顽疾

交通出行与百姓息息相关。作为西安市十项重点工作民生工程之一，市委、市政府高度重视市民出行工作。在西安市缓堵保畅工作新闻发布会，除了介绍西安地铁相关情况，对其他缓堵保畅工作及下一步工作举措都进行了说明。

年初，西安市制定了交通优化提升三年行动方案。由市交委办牵头抓总、统筹实施，夯实各部门、各单位工作职责，扎实推进方案明确的10大类78项工作任务。

通过实施1个优化、2个提升、3个推进、4个加强，全力推进交通项目建设，不断精细日常交通管理，有效缓解交通拥堵，优化全运会出行环境。

打通断头路

计划在全运会前打通58条断头路。已打通老二环规划路、香堤路、广电西路、浐灞三路等38条断头路，剩余20条断头路已全部开工建设，正在有序推进，力争早日建成。

公交

今年计划新开或调整公交线路60条，目前已完成36条，公共交通占机动化出行分担率达60%以上。

停车

西安目前机动车总保有量达到380万辆，居全国第7位。

目前西安在27处点位试点设置夜间限时段停车泊位912个，每日晚21：00至次日早7：00供市民免费停放；针对不同时段不同区域车辆停放需求不同特性，西安市错时共享停车位15673个。

西安市今年计划开工建设公共停车位2万个。目前，已开工建设公共停车位17415个，占全年任务的87%；中心城区计划全年建成5025个停车泊位，目前建成8546个，超额完成任务。

快速路

西安今年将加快实施北辰大道、凤城五路立交、太华路立交、广安路、建材北路、东三环等快速路项目建设。目前，西延路与西影路立交、西南二环立交（唐延路至南二环）、西三环-阿房一路立交、新兴南路地面段及朱宏路主线桥建成通车。

力争“10.1”前，昆明路主线桥建成通车，东南二环主线桥通车；年底前，北辰大道、广安路主线，北三环-太华路立交等建成通车。

市交通局局长张健介绍，今年是中心城区交通优化提升三年行动的开局之年，当前我市城市交通正处于大建设、大改造、大提升的关键时期，目的就是为了解决出行堵、秩序乱和停车难等交通顽疾，让市民出行更加便利。

IXIAN.CN

城市公共交通对城市政治经济、文化教育、科学技术等方面的发展影响极大，成为城市建设中非常重要的方面。地铁线路是其中最重要的血脉，每一条地铁线路的建成都会带动沿线区域的大力发展，解决数十万市民的出行问题，西安地铁三期的全线开建，涉及着两市一区，牵动着千万大西安市民的心。

届时，随着9月底正式开工建设15号线，将宣告着西安地铁的建设进度进入前所未有的高峰期，在不远的未来，大西安各区域也会因为一条条地铁线路的建成开通连接的更为紧密！

同时，按照“三期规划批复之日就是四期规划启动之时”的思想共识，西安地铁四期规划已经正在进行，根据政策规定 ，在三期整体规划建造投资总额达到70%以上，可向发改委申请下一期也就是第四期整体规划。目前三期已经全部动工建设，相信西安地铁四期规划的上报也将尽快到来。

来源 ：荣耀西安

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整理：红豆 审核：橘子