两栖攻击舰是吨位仅次于航母的大型一线战斗舰艇，可搭载大量舰载机，在一些低风险海域甚至可以替代航母，重要性与地位都不可小觑。上周，美国海军“好人理查德”号两栖攻击舰的一把大火吸引了全球注意，让人们看到了4万吨级巨舰的脆弱一面，也折射出强大的美海军实则隐患重重。无比丢脸的一幕还没过去，美军就又出了个巨大的洋相——“好人理查德”号的姊妹舰也着火了……
据悉，“好人理查德”号的大火好不容易被扑灭后刚一天，与其同为黄蜂级两栖攻击舰的“基萨奇山”号也在维护工作中意外起火，外界猜测起火方式可能也是工人操作失误，让火星飞到了易燃材料上，最终引燃大火。不过幸运的是，“基萨奇山”号并未像“好人理查德”号那样被大火吞噬，其刚刚起火后不久，舰内的火情监测系统就开始报警，相关人员及时启动灭火装置，消防人员也迅速赶到，大火很快被扑灭，造成的损失并不大。
一周连发两起恶性火灾，且被烧的都是美军视若珍宝的准航母，这着实令人感到不可思议。不过，考虑到两舰均是由美国通用动力NASSCO船厂负责维护，那就能解释得通了，可能的原因大概有两点：
第一，通用动力NASSCO船厂的工作流程或人员培训有问题。近年来，美军主战装备频频被曝出问题，波音公司为美国空军生产的下一代加油机KC-46多次遭停收，原因在于机内屡次被发现有异物，从机身蒙皮到机舱，甚至是航空发动机内，都有异物的存在。最离谱的一次，美军甚至发现一把扳子被遗落在机身内，足见波音的工人素质下降与质量管控流程的巨大隐患。
如今，通用动力NASSCO船厂或也在上演着相同的一幕。归根结底，问题或在于这些军工巨头的垄断地位过于牢固，即美国军方的许多大型装备研发、生产和维护工作，能且只能委托数量不多的几家军工巨头，如此一来就意味着竞争机制的消失。没了竞争，自然也就没了压力和进步的动力，容易给懒散和不作为的滋生制造机会。
第二，腐败问题造成的装备质量漏洞。两艘同型两栖攻击舰，先后在同样的维护工作中失火，倘若不是人员作业失误，那大概率就是装备本身的缺陷与漏洞了。当然，缺陷与漏洞出现的一个可能，或许是美国军工厂内部的腐败所致。
今年6月，为美海军核潜艇提供高强度钢材长达30年之久的布拉德肯钢铁铸造公司被查出重大问题，其麾下的塔科马铸造厂的一名冶金主管一直在伪造钢材测试数据，将强度不满足指标的钢材伪造成高强度钢，提供给负责建造核潜艇的造船厂。由此想来，30年间，美军建造了30余艘各型核潜艇，它们很可能都存在着严重的质量隐患。
既然核潜艇如此，那水面舰艇为何就不会？这样想来，美军黄蜂级两栖攻击舰的建造过程中，或也隐藏着某些因腐败而埋下的这样或那样的装备质量问题。
美海军虽是这颗星球上最强大的海上战力，但也经不住一场又一场大火的侵袭，照这种速度烧下去，再多的家底都不够败的……
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