2020年7月，建设已经5年的天津市外环线北扩段已经处于完工的状态。
由于北扩段的建成，天津市外环线以内的面积增加了104平方公里，北辰区占了一半多。因此北辰在天津市环线以内的面积将会是最大的，而东丽区次之。
随着天津市外环线变圆工程将在2020年7月底建成通车，天津市限行的范围可能也会增加，这可能对一些自驾族也是有影响。
天津市外环线变圆的情况如图所示。
从结构上来看，天津市外环线变圆的确是一个很好的结果，因为之前的天津市外环线，其实形状非常不规律，右上角的部分是一个巨大的缺口，对于天津市整体的发展来看，如同“异次元空间”。
下面是天津市外环线原本的形状。
天津市很多的限行计划是按照外环线的范围来定的，随着外环线的扩大，限行的范围也很有可能扩大。这对于很多自驾族是不利的。
尤其是被新纳入天津市外环线的区域，这个地区可能已经有了一些居民，他们默认是不受天津市外环线限行的限制，但由于外环线北扩的完工，他们的生活可能也会受到未知的影响。
按照天津市官方的说法，外环线北扩的工程称之为，天津市外环线东北部调线工程，也就是调整外环线东北段的走向。
天津市外环线东北部调线的开工仪式如下所示。
下面是天津市外环线上面的路牌。
众所周知，在天津市外环线以内，包括了6个市中心区，还有东南西北四个近郊区各自的一部分。
天津市外环线东北部调线之后包含的区域范围如下所示。
天津市外环线东北部变圆之后，外环线以内总共扩大了100多平方公里的面积，原本在外环线以内面积比较大的就是北辰区、东丽区，而扩大的面积也是这两个区。其中北辰区将是天津市外环线以内面积最大的市辖区，东丽区次之。
天津市外环线东北部扩大的部分，也将是未来天津市重点建设的区域，下面的地图已经说明了这片区一的情况。
北辰区原本在天津市发展不算快的，它扩入到外环线以内的部分，原本也未必比其他市辖区外环线以外的部分更强，因此这部分区域未来也是需要加强发展的。
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