与其他版本的前后双电机和四驱模式相比，Taycan基础版搭载后轴永磁同步单电机，匹配2速变速箱，最大输出408马力。百公里加速5.4秒，极限速度230Km/h。电池方面，新车采用79.2kWh电池组，NEDC标准下续航里程414Km。同时还提供选装的93.4kWh电池组，续航里程可达489Km。
保时捷Taycan基础版同样支持800V超快充，只需半小时即可从5%充至80%。同时，车辆的动能回收功能一定程度上增加了续航，数据显示，200公里/小时刹停回收电能可增加续航4公里。新车标配包括19寸轮毂和黑色刹车卡钳。
设计方面，入门版车型的保时捷Taycan与其他版本车型区别不大，新车采用全新的冰莓粉金属漆车身颜色，标配19英寸低风阻五辐样式轮毂，同时，整车延续了Taycan独特的造型设计，侧面线条流畅采用溜背式造型设计，并且车尾C柱部分搭配宽大的后翼子板，整体设计勾勒出属于保时捷Taycan的运动属性。
尾部设计采用贯穿式LED灯带设计并配有电路板造型的装饰件，采用具有玻璃质感的“Porsche”标识以及三段式可伸缩后扰流板。同时，该车尾部标识仅为“Taycan”以表明该车基础版的身份。
内饰方面，新车整体造型和设计同样延续Taycan 4S车型，不过由于是Taycan系列最入门版本车型，配置方面有所区分。新车将标配带限速功能的巡航控制系统、车道保持辅助、带倒车影像的停车辅助系统等，同时还可选装HUD抬头显示、夜视辅助系统、带全景影像的停车辅助系统、自适应巡航定速控制系统、车道变更辅助等。
结合起步控制功能，标准电池可助力车辆输出高达 300 kW（408 PS）的超增压功率，而高性能蓄电池升级版则为 350 kW（476 PS）。结合起步控制功能，两种电池版本从静止加速至 100 km/h 仅需 5.4 秒，且最高车速均为 230 km/h。
新车标配保时捷主动悬挂管理（PASM）电子减震器控制系统，搭配可选装的保时捷动态底盘控制系统运动版（PDCC Sport）、保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）及后桥转向系统，后桥上搭载一台永磁同步电机并配有搭配后桥两速变速器。
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