昨日,记者了解到,
运河路快速路夫差大桥上
正在架设一座高架桥,
成为我市在建的几条城市快速路中
唯一一座“桥上桥”,
明年与快速路同步建成通车。
运河路快速路是与润扬路快速路、江平路快速路和万福快速路同时在建的城市快速路,运河路快速路二期工程(万福西路-物港路北),起点位于物港路北,与江平路互通相接,终点位于太平路南侧,衔接运河路快速路一期工程,全线采用高架式快速路断面。
运河路快速路主线断面形式采用主六辅六断面,与物港路、秋实路、北城路、上方寺路、竹西路、古运河、太平路相交,总长2736米。工程主线桥箱梁共33联(左右分幅按两联算),大部分为现浇预应力混凝土箱梁,其中,跨古运河段第28联为左右分幅的连续钢箱梁,也就是在古运河老的夫差桥上再加设一座高架桥。
万福公司专家介绍,在夫差桥上方,将加设一座快速路主线高架桥,与两端的高架相衔接,桥墩就设置在夫差桥左右两幅之间的空当中。
高架桥上部结构由钢箱梁组成,主桥采用三跨连续钢箱梁,跨径布置为70+90+70米。其平面位于直线段,分两幅布置,单幅桥宽20.25米,左右幅总宽40.7米,双向10车道。
新老桥面高差14.3米,钢箱梁标准断面顶板厚度16mm,底板厚度20mm,钢箱梁桥面耗用钢材6000吨。截至目前,高架桥两岸的桩基已经全部结束,上面的垫层也已完成,即将进入承台施工。钢箱梁制作也已进入前期准备工作,脚手架搭建也正在进行。
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