昨日，记者了解到，
运河路快速路夫差大桥上
正在架设一座高架桥，
成为我市在建的几条城市快速路中
唯一一座“桥上桥”，
明年与快速路同步建成通车。
运河路快速路是与润扬路快速路、江平路快速路和万福快速路同时在建的城市快速路，运河路快速路二期工程（万福西路-物港路北），起点位于物港路北，与江平路互通相接，终点位于太平路南侧，衔接运河路快速路一期工程，全线采用高架式快速路断面。
运河路快速路主线断面形式采用主六辅六断面，与物港路、秋实路、北城路、上方寺路、竹西路、古运河、太平路相交，总长2736米。工程主线桥箱梁共33联（左右分幅按两联算），大部分为现浇预应力混凝土箱梁，其中，跨古运河段第28联为左右分幅的连续钢箱梁，也就是在古运河老的夫差桥上再加设一座高架桥。
万福公司专家介绍，在夫差桥上方，将加设一座快速路主线高架桥，与两端的高架相衔接，桥墩就设置在夫差桥左右两幅之间的空当中。
高架桥上部结构由钢箱梁组成，主桥采用三跨连续钢箱梁，跨径布置为70+90+70米。其平面位于直线段，分两幅布置，单幅桥宽20.25米，左右幅总宽40.7米，双向10车道。
新老桥面高差14.3米，钢箱梁标准断面顶板厚度16mm，底板厚度20mm，钢箱梁桥面耗用钢材6000吨。截至目前，高架桥两岸的桩基已经全部结束，上面的垫层也已完成，即将进入承台施工。钢箱梁制作也已进入前期准备工作，脚手架搭建也正在进行。
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