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快递破损率一直是各大快递公司的短板问题，不论哪家公司都有这样的问题时有发生，包括服务和口碑相对高的顺丰，转战大件快递的德邦快递，电商自有的京东快递，三通一达等。
快递破损率能否避免？
答案是肯定的:不能！
我给大家分析一下，首先快递字面意思就是快，每一步都跟时间在赛跑，收件、扫描、装车、转运、卸车、分拣等！每当到一个转运场又要重复分拣，扫描，转运等相关工作，一件快递经历了多次的折腾抵达目的地！
单从装车这一环节来讲，快递是需要堆积码放在车厢里的，那么问题就来，谁的快递该放在车厢的最底部呢？装车的人员可不给你区分哪件快递重要，哪件价值高的，一律按照顺序码放在车厢。最底部的快递经历着一层层的叠加，有一部分会遭受到挤压破损！
打木架的易碎快件
快递量的增加和快递价格战的争斗，也是快递快递破损率高一个原因之一！
所有快递公司所要面对的都是快递成本的控制，价格战导致原有的快递成本增加，只有通过多拉业务量才能得到相应的利润，而成本的增加就要适当的控制自身的一些负担，而快递员是各家公司的最大成本负担。从快递公司成立到现在发展以来，听到的都是快递小哥怨声载道，派费降低！这样的行为不管在哪家公司都是让人反感的，也足够打击小哥的积极性，所以也会产生快递小哥的成本考虑，那就是多拉快跑，一级压一级的副作用也渐也就显现出来！各大快递中转场的分拣量也是逐步增加了许多，这个当然也不会对外展示，估计一天的分拣量提高，谁也不会有足够的动力去有好的态度面对。
满载快递的二轮摩托车
从以上分析的两点我可以很负责地告诉大家，如果想邮寄贵重物品应该慎重考虑！
记得有篇报道，某先生邮寄价值70万的一幅名画，产生了破损要求快递公司理赔！针对这样的快递问题，我也咨询过各个快递公司快递员，快递小哥一听这个价值普遍都是回应不予收取，有两家大型自营快递公司快递员表示，需要出具相关证明向公司提交备案！
由此有认为这位先生当时并未向快递公司提交价值相关证明，没有明确货物价值！从我个人角度来讲，如果是我的70万名画，我肯定会安排专车送货，毕竟价值这么高由不得闪失！
针对价值较高此类物品，我也咨询了某快递的一名快递小哥！
快递小哥明确表示针对价值在三万及以上，需向公司出具证明并备案！古董陶瓷易碎类不予收取！
快递小哥提醒，贵重物品包装必须做到货物必须完全被缓冲物（例如珍珠棉和气泡膜等）完全包裹，放入包装箱无明显间隙。经挤压不会导致箱体变形为准！箱体外可再包裹3-4层气泡膜缠绕后附加一层外包装纸箱保护！此类包装快递公司都可提供，只是需收取一定成本费用！另外，部分快递公司还可提供木架，木箱包装，都要收取相应费用！
快递小哥表示大部分的货物破损，都是因为货主本身对快递公司的充分信任和对邮寄快递省钱的心态，才导致快递破损后的一系列麻烦！
我认为贵重一点物品邮寄时，最好还是向快递小哥明示价值，不要为了贪图便宜省那么十几块钱的包装费。到最后因侥幸导致的不必要麻烦，毕竟出问题了上火生气找快递公司处理的还是自己！
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