再等20天左右
仪征人就可以从扬州西站坐动车上海啦
因为
通沪铁路（一期）
计划于7月通车运营
今天 小编在铁路时刻表公众号上
发现了一些新的时刻表！
其中涉及扬州、江都停靠点
上海虹桥-南京
上海-南京
上海虹桥-汉口
上海虹桥-扬州、泰州
上海-扬州
上海-南京临客
▲此表来源铁路时刻表 非官方消息
不过
上海铁路局新长车务段处消息
目前
网上流传的各种版本的时刻表
都不是官方的
所以在这里
建议各位仪征人再等等看
虽然时刻表还没定
但是有关通沪铁路的
好消息还是很多的
★5月30日，首趟试运行列车抵南通，通沪铁路进入运行试验阶段。一列C3816次动车组列车从上海站始发，沿着京沪、通沪铁路，跨越长江，抵达南通。
★5月18日，江苏铁路集团发布省铁路集团两年来工作情况报告。其中明确，通沪铁路一期在7月运营后，将与宁启铁路贯通运营，宁启-通沪铁路将增开动车组列车38对，届时，泰州、南通、扬州苏中三市高铁可达北京，动车组最快1个多小时可直达上海。
省铁路集团两年来工作情况部分截图
江苏今年还有3条铁路通车
年内再开2条
4月13日，江苏省铁路办通过视频会动员江苏铁路系统开足马力，挂图作战，全力冲刺上半年“时间过半、任务完成过半”的目标，尽快促进铁路成环成网，实现我省铁路建设根本转变。会议对目前在建的4条铁路，以及今年明确要开工的2条铁路，今年的推进时间节点逐一明确。
一起来看看都有哪些？
连淮扬镇铁路淮镇段
目标：11月底前具备开通条件
连淮扬镇铁路淮镇段是去年底通车的连淮高铁的延伸，设计时速250公里/时。会议要求，工程必须在7月底前完成全线铺轨，9月底前完成外部环境整治，10月底前完成新建站房及市政配套工程建设，11月底前具备开通条件。
连淮扬镇铁路被誉为苏北铁路“脊梁骨”。这条铁路在镇江接入沪宁城际，通车后，连云港到扬州只需要1个多小时。
连淮扬镇铁路自连云港站引出，经既有青岛至盐城铁路董集站，接入新建高速铁路线路，向南与徐盐高铁在淮安交汇，经高邮、扬州等地，跨长江后终至镇江市与沪宁城际铁路衔接，设计时速250公里。这条铁路，未来将成为扬州人北上北京、南下上海最便捷的通道。
连徐高铁
目标：12月中旬具备开通条件
4月6日，连徐高铁全线第一组接触网硬横梁在东海站成功架设安装，工程顺利推进。根据进度安排，这条铁路将在8月底前完成全线铺轨并具备静态验收条件，10月底前完成“四电工程”和外部环境整治，11月中旬完成新建站房及配套工程建设，12月中旬具备开通条件。
连徐高铁设计时速350公里/时，全线设置连云港、东海、新沂南、邳州东、后马庄和徐州东等6座车站。连徐高铁建成后，连云港到徐州的距离将缩短至40分钟左右。经徐州枢纽接京沪高铁后，连云港到南京也只需要2小时，到北京、上海都缩短到4小时之内。
同时，连徐高铁还是新陇海线和新亚欧大陆桥的重要组成部分，西接刚港郑徐高铁，并与郑西高铁、西宝高铁、宝兰线、兰新线一脉相连，建成后从连云港坐高铁到郑州也只需3小时。
盐通铁路
目标：12月底前具备开通条件
盐通铁路是为保障我省苏北铁路网快速入沪的关键性工程，也因此盐通铁路在原定计划基础上大幅缩短了施工周期。会议要求，这条铁路要在7月20日前完成“四电工程”，9月20日前完成外部环境整治，11月底前完成新建站房及市政配套工程建设，12月底前具备开通条件。
盐通铁路位于盐城、南通境内，沿线设盐城、大丰、东台、海安、如皋南和南通西站，项目全长约157公里，设计时速350公里/时。盐通铁路北连徐盐高铁，南连通沪铁路，建成后将成为徐州至上海之间继京沪高铁之后的又一条快速通道。
2条铁路今年开工
计划年内开工
北沿江高铁已于3月20日完成可研检修审查，技术方案已基本稳定，全力争取6月底可研报告上报国家发改委、9月底取得可研批复、年底前开工建设。
沪苏湖铁路已于3月31日完成全线施工图审查，目前正加快提请取得初设批复，确保6月底前开工。
力争开工
通苏嘉甬铁路争取6月底国铁集团对全线可研报告开展审查；
盐泰锡常宜铁路江阴第三过江通道要力争协调长航局6月底完成航评审查、9月底国铁集团完成可研咨询审查并取得交通运输部航评批复。
期待7月份的扬州
有了动车通往苏南和上海的加持后
会变得更加繁华
赶紧把这个好消息告诉更多的人吧
信息来源：时刻铁路表、微泰州、扬州发布、南京发布！
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