法国步兵战车发展于90年代提出模块化装甲的设计概念。于2000年3月，法国军队总装备部经过广泛协商，选定了地面武器工业集团(GIAT)和雷诺公司，由两家公司合作研制法国新一代步兵战车，命名为VBCI步兵战车。两家公司以巴黎西南的凡尔塞一萨托利地区为依托，组建了新的萨托利军用车辆公司。合作双方议定，由GIAT公司负责防护、内部布置、指挥系统、通信和观瞄系统、武器系统以及整车的最后组装；雷诺公司负责推进系统(包括发动机、变速箱、悬挂装置及轮系等)以及电气系统和驾驶舱。
步兵战车采用8x8高机动性轮式底盘，机动性好，战场可部署能力强，可以空运、海运、铁路运输和用公路平板车运输。发动机排气管的布置很巧妙，可降低车辆的红外热特征，载员舱较宽敞，整个容积达13立方米，步兵战车上没有开射击孔，车上的载员是以下车战斗为主。该战车堪称是“数字化步兵战车”，其核心是数字化战场管理系统。
装甲车车体采用焊接钢制装甲和铝制装甲车体，并有附加模块化装甲，进行装甲升级，安装钛合金装甲板增强保护，内部装有防剥落衬垫层。基本装甲可以提供14.5毫米穿甲弹全车全方位防护，还配备有NBC保护系统和灭火系统，如果车轮因地雷爆炸而丢失，车辆会继续行驶。
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