1999年，美国禁止任何使用美国零件的卫星使用中国火箭发射

　　没有哪一个国家和中国一样，在航天技术的发展上，可以说充满了波折与艰辛，完全是在西方国家禁运和封锁的情况下发展起来的。

　　1965年，中国开始研制长征一号火箭，在历经3年国内外的波折，长征一号研究团队克服重重困难，1970年3月26日，长征一号运载火箭被运往酒泉。火箭全长29.46米，最大直径2.25米，起飞质量81.57吨，起飞推力104吨，近地轨道运载能力为300公斤。它的第一位乘客东方红一号卫星重达173公斤，是苏联第一颗卫星的2倍。

　　这是中国第一枚完全独立自主研制的空间运载火箭，它为中国运载火箭大家族的后续辉煌开了一个好头。

　　长征一号是三级火箭。其中，一、二级火箭的连接和分离，抛整流罩，二、三级火箭的连接和分离，“星-箭”的连接和分离，都是中国首次“多级火箭”尝试中的重点难题。

　　当时经过近两年的设计和实验，通过“热分离”方案使火箭可以在非失重状态下承受2000度高温正常分离，相继解决了“排焰顺畅和结构耐热”“分离前后箭体姿态稳定”等多个技术关键。

　　长征一号火箭总体设计最突出的一个特点是采用了“弹、箭结合”方案，坚持从中国实际情况出发，既成功发射卫星，又成功试验了中远程导弹；既争取时间，又节约经费。

　　为了实现成功发射，全国几乎60%的通信线路被调用，1970年4月24日21点35分，长征一号运载火箭升空，21点45分卫星入轨。东方红乐曲响彻太空，震动世界。

　　中国正式开启了自己的航天之路，我们向世界宣告““我们雄赳赳，气昂昂，跨进了宇宙空间！”

　　在改革开放之后，为了提供中国在世界的航天话语权，中国开始了商业航天之路。

　　1987年的8、9月间，我国成功地发射并回收了两颗科学探测和技术试验卫星。在8月份发射的那颗卫星上，搭载了法国马特拉公司的两个微重力实验装置；这是我国首次实现用航天技术向国外用户提供服务，成为中国正式进入国际航天市场的一个标志。

　　1990年4月7日，西昌卫星发射中心，长征三号运载火箭成功将香港亚洲卫星公司所有、美国休斯公司制造的亚洲一号通信卫星送入预定轨道，入轨精度创下了用户以往31颗同类卫星之最。

　　这是中国承揽商业发射业务后的首次发射，亚洲一号的成功发射标志着我国运载火箭技术进入成熟和实用阶段，意义非凡。

　　此后几年，在市场的牵引下，中国研发了4种型号的长征火箭，分别是长二捆、长二捆/EPKM、长二丙/FP和长三乙火箭。在1990年~1999年连续进行的国际商业发射中，占据市场份额7%～9%，与阿里安、德尔塔、宇宙神、质子号等火箭一起成为世界商业发射的主要运载火箭。

　　当时中国的商业航天发射价仅为4000万美元，在国际上极具竞争力。

　　然而美国担心中国在全球航天市场的发展会影响美国的利益，1999年5月25日，就在以美国为首的北约悍然袭击中国驻南联盟大使馆的硝烟还没有散尽，美国国会却抛出另一份所谓的调查报告——《考克斯报告》。这份由克里斯托弗·考克斯众议员牵头的众议院特别委员会发表的报告，诬称中国通过窃取美国军事技术而危害了美国的国家安全。

　　因为中国曾发射美国企业制造的卫星，考克斯报告污称中国通过商业发射获取了美国的制扰技术并推进了中国的导弹的发展，用大量篇辐渲染1995年和1996年中国两次商业卫星发射的故障，认为故障原因的判断都是在美国专家的指导下完成的，中国以此改进了运载火箭技术并用于导弹。

　　在这篇报告中，不仅污蔑中国窃取美国核武器和导弹技术，而且还攻击中国将美国高性能计算机、民用航空、精密机械等先进技术用于军事目的。

　　美国开始对中国高新技术发展进行了全方位的打压，美国政府规定禁止美国制造以及含有受美国ITAR（International Traffic in Arms Regulations）控制的部件的卫星用中国火箭发，ITAR指得是《国际武器贸易条例》，这是一套美国政府控制与国防有关的、出现在《美国军火清单上》的物品和服务的进出口条例。

　　也就是说美国禁止任何使用美国零件的卫星使用中国火箭发射。而这对中国在世界范围的商业航天发射竞争遭受到致命打击。

　　中国在全球航天市场的话语权遭到了重创，影响了中国航天技术的发展，然而中国并没有向美国妥协，2003年10月15日9时中国神舟五号发射成功，成为继前苏联（俄罗斯）和美国之后，第三个将人类送上太空的国家。

　　2018年12月8日中国嫦娥四号登月成功，是全球唯一一个登陆月背的国家，尽管中国和美国航天技术尚有差距，但是中国在美国的打压制裁下，仍然取得了很大的成就。

　　中国也将在今年建设完成北斗导航系统，发射空间站，实行探火计划，中国将走得更远。