走遍世界名胜古迹，踏向人间罕至美景。说到我国的大桥，无论是国人，还是老外，都得竖起大拇指，这是因为世界上难度系数最高的桥梁中，我国就占了大半。因此，说起造桥，中国若是认第一，大家都是服气的。今天要跟大家介绍的是中国最良心的大桥：从不收取过路费，为啥却禁止外地牌照通行呢？
这座大桥就是南京长江大桥，在我国很多沿江城市，都建有各种跨江大桥，诸如我国的江西九江，就先后建有长江一桥和二桥。而说到南京的长江大桥，它的历史已经有半个世纪之久。作为我国基建团队在长江上建设的第一座跨江大桥，它还是一座公、铁两用的桥梁。该桥全长1.576千米，最大跨度可达160米。即便是万吨巨轮要从南京长江大桥的桥下通过，也不是什么问题。
值得一提的是，南京长江大桥所沟通的还是我国南北方的交通动脉，它所标志的是我国桥梁建设已达到了世界一流水平。其实南京长江大桥最早的中苏共建的产物，只不过随着两国关系的破裂，这座本该由苏联援助的中国基建，也变为了自主建设。从建造所需的钢材，到工程图纸，均由我国桥梁团队自主研发，最终南京长江大桥成功了，还被网友称作“自力更生的楷模”。
不过这座有着中国最良心大桥之称的跨江大桥，因为免费通行倍受司机好评，但同样也为维护大桥增加了压力，为此目前南京长江大桥暂时只对苏A牌照实行免费通行，像南京以外的外地牌照，都是禁止通行的。你觉得南京长江大桥是对外地牌照实行收费好呢，还是禁止通行好呢？有何依据，欢迎留言。
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