南都讯 记者张艳丽 摄影记者赵炎雄 通讯员南宣 5月29日，南航B777全货机落户深圳暨深圳-芝加哥货运航线发布仪式宣布，将于5月31日新开深圳-安克雷奇-芝加哥-深圳货运航线。这也是深圳机场今年首条新开的定期洲际货运航线。该航线将进一步推动粤港澳大湾区、深圳先行示范区物流、信息流、资金流高效便捷流通。南航还计划新开广州-重庆-法兰克福-广州、加密广州-伦敦（STN）-广州货运航线。
南航深圳-安克雷奇-芝加哥-深圳航线计划每周三班，班期分别是周三、周五、周日。去程航班号为CZ411，00：05分起飞，9：35分抵达安克雷奇，16：15分抵达芝加哥；回程航班号为CZ412，18：45分起飞，10：45分（+1天）抵达深圳（以上均为北京时间）。据了解，首航航班将搭载近90吨粤港澳大湾区企业生产的医用口罩、额温枪、防护服等防疫物资。
南航深圳货运航班日均达130班
国际航协（IATA）研究表明，航空货运连通性提高1%，将带动贸易额增长近6%，航空物流业对于保障国际供应链稳定至关重要。目前，南航货机机队总规模达16架，每周执飞定期国际全货运航班量达56班。
深圳是南航的重点战略市场，近年来，南航持续加大运力投入。去年冬春航季开始，南航在深圳货运航班日均130班，其中南航深圳始发国内货运航班平均每天118班，腹舱航线覆盖66个城市，日均运力590吨；南航深圳始发国际货运航班量平均每天12班，腹舱航线覆盖15个城市，日均运力74吨。按照发展规划，未来五年，南航还将持续在深圳加大货机运力投入，推动深圳国际航空枢纽建设和航空物流业转型升级。
已在深圳执飞“客改货”国际航班35班、运输物资超470吨
受疫情影响，全球防疫物资需求旺盛。在国际客运航班有限的情况下，南航响应“提升我国国际航空货运能力，努力稳定供应链”号召，加紧布局“客改货”航班运输。
截至目前，南航从广州、北京、深圳、上海、乌鲁木齐等全国57个站点辐射出141条国际、国内航线，共执行1000余架次“客改货”航班，将超过1.42万吨货物运往欧洲、北美、大洋洲、非洲、中东、西亚、东南亚的22个国家和地区。其中，南航已在深圳执飞前往悉尼、墨尔本、迪拜、马尼拉等4个站点的“客改货”航班35班、累计运输防疫物资超过470吨。未来，南航将进一步深入参与抗疫物资、复工复产物料、跨境消费品运送。
近年来，借深圳国际航空枢纽建设的春风，南航加快国际航线开拓步伐，2016年1月27日率先开通深圳直飞悉尼航线，拉开深圳直飞洲际长航线序幕。近年来，南航陆续开通深圳至墨尔本、莫斯科、迪拜等国际航线，并不断完善深圳至曼谷、雅加达、巴厘岛、河内、普吉岛、金边、仰光、胡志明等东南亚城市的航线网络。仅2019年，南航每周在深圳执行航班约1400多班次，执飞国际国内航线122条，全年在深圳累计运输旅客近1300万人次，为深圳架起连通世界的空中桥梁。
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