沈阳地铁二号线南延线
进行得咋样了？
5月28日，
记者来到南延线工地
带你看一看。
全运三路站
下月开挖年底封顶
在全运三路标段，中铁十二局集团沈阳地铁二号线南延线2标项目副总工程师张晓亮介绍，全运三路标段（智慧三街-全运三路），下月开挖，车站分地下二层，设四个出入口，市环保局、自贸区、中央公园、辽宁省博物馆，预计年底封顶。
沈阳地铁二号线南延线土建施工2标包括两站两区间，即高深东路站、全运三路站、高深东路～全运三路区间、全运三路～市民广场区间。车站采用明挖法施工，区间采用盾构法施工。
高深东路站车站主体结构总长217m；全运三路站车站主体结构总长度为303m；高～全区间长度1140.468m，全～市区间长度1113.05m。
全运三路站安排5台反循环钻机、2台旋挖钻机进行施工，平均每天完成19根钻孔桩，于2020年4月30日完成全运三路站剩余的285根围护桩施工，标志着沈阳地铁二号线南延线工程取得了阶段性的进展，为下一步车站结构施工奠定了良好基础。
目前高深东路站正在进行车站主体结构土方开挖工作；全运三路站进行冠梁及挡墙工作；两座车站计划年底完成主体结构封顶。
南延线2标段全运三路站
科技园站
预计年底封顶
在沈阳地铁二号线南延线3标段（科技园站-市民广场站），生产经理王达飞介绍，这一标段的地标为锦联产业园，2019年8月28日，二号线南延线开工仪式在科技园站举行，这里也是二号线南延线首个开工项目。目前已进入基坑开挖阶段，因涉及管线较多，排迁压力较大，预订年底封顶。
项目施工包括二站一区间，其中科技园站二号线南延线跨度最大车站，跨度32.5m，全长296m。市民广场站～科技园站区间长1459.5m。市民广场站标准段结构宽度22.5m，车站总长219.8m，采用盾构法施工，科技园始发，市民广场站接收。
南延线3标段科技园站
地铁2号线场站
地铁二号线南延线部分线站点规划图
地铁二号线南延线
正加紧施工！
未来实现空铁联运！
新闻回顾：
4月1日，沈阳市自然资源局发布“沈阳地铁二号线南延线工程（航空产业园站-桃仙机场站）规划建设项目方案批前公示”，标志着地铁2号线各种猜测版本进入机场的线路走向终于“拍板定案”。
最新进机场方案
从最新公布的示意图上不难看出，航空产业园站至桃仙机场站区间出现了两个线路建设方案。初期建设为图中的实线直行走向方案，远期将随着桃仙机场的扩建而修建虚线绕行走向方案，并增设T4航站楼站和T5航站楼站。
T4航站楼站和T5航站楼站所在位置图
长期以来，地铁2号线南延线一直备受全市人民关注，因为这是沈阳第一条进入机场的地铁线路，而机场又是一个城市的脸面，一个大城市，如果机场不通地铁，在公共交通方面的确不够友好。
按照建设进度
2023年
地铁2号线南延线通车
将串联沈北大学城、三台子、
北陵公园、省政府、沈阳北站、
“金廊”多个商圈、奥体中心、
中央公园、新市府
以及非常重要的桃仙机场
到时候
沈阳市民及外地游客
就可以通过地铁连接市区与机场了
坐地铁直达机场，不再是梦！
沈阳地铁站名版远景规划图：
下载“沈阳城市轨道交通远景线网规划图”16条线路原图及清晰大图，请长按或扫描识别二维码查看（可自选自己喜欢的大小）：
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来源|沈阳公交网 沈阳晚报
图文|公交观察员 小林
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