南都讯 广汕高铁罗浮山站位于长宁镇南侧广汕铁路罗浮山站前区域，距离罗浮山景区约9.5km，到2021年6月竣工验收并交付使用；博罗站位于博罗县罗阳街道，距离主城区约8.5km，车站北侧约1.5km为G324国道，拟定从2020年9月开始施工，到2021年10月竣工验收并交付使用。5月26日、27日，惠州市公共资源交易中心连续发布了广汕高铁罗浮山站、
博罗站配套工程设计、施工总承包招标公告，感兴趣的亲们，快来看高清效果图吧！
据了解，广汕铁路是国家“十三五”规划建设的高速铁路区域连接线，也是广东省“五纵二横”高速铁路骨干网重要组成部分。广汕铁路新建线路总长206.2公里，自广州新塘站引出，经过广州增城、惠州、深汕特别合作区、海丰和城区，终点接入厦深铁路汕尾站。广汕铁路惠州段共设罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站4个车站，计划2023年建成通车。
据招标公告显示，广汕高铁罗浮山站带位于长宁镇南侧广汕铁路罗浮山站前区域，距离长宁镇主城区约4.5km，距离罗浮山景区约9.5km，车站站前广场距离国道G324 约300m，交通便捷。
整个站点建设工期为10 个月，从2020年9月开始施工，到2021年6月竣工验收并交付使用，项目建成后罗浮山站周边地区将以站区为中心，形成多层次、 多类型、无缝衔接的高铁站综合交通枢纽配套工程。
博罗站建设地点位于博罗县罗阳街道，距离主城区约8.5km，车站北侧约1.5km为G324国道。确定其建设工期为 14 个月，拟定从2020年9月开始施工，到2021年10月竣工验收并交付使用。
站点规模
罗浮山站占地8.4万㎡，总投资2.4亿元；博罗站规模更大，占地20.8万㎡
据了解，罗浮山站项目建设用地使用权以划拨方式取得，总用地面积84063 ㎡。其中，站前广场及配套用地面积37460㎡，道路用地面积46603㎡，总投资为23715.16万元。
站前广场总用地面积37460㎡，包括站前集散广场19207㎡，大巴停车场3960 ㎡，出租车停车场800㎡，公交车场2083 ㎡，风雨长廊1480㎡，站内通道3540㎡，服务配套6390 ㎡。站前大道、站前西路、站前东路均为城市次干路，其中，站前大道设计全长 406m，站前西路设计全长334m，站前东路设计全长267m，设计速度均为40km/h。
而博罗站总用地面积为 208010 平方米，其中：站前广场总用地面积 71625 平方米，本次站场用地面积 42004平方米，道路用地面积 136385平方米，总投资为37200.42万元。
博罗站站前广场总用地面积42004平方米。包括站前集散广场23230平方米，大巴停车场11920平方米，出租车停车场5104平方米，风雨长廊1750平方米。总建筑面积22080 平方米，包括地下车库建筑面积19830平方米，管理服务用房500平方米，风雨连廊建筑面积1750 平方米。
通车后，惠州到广汕要多久？
广州-惠州 只需30分钟；惠州-汕尾 只需30分钟
广汕铁路的惠州段，共设罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站4个车站。其中，惠城南站是惠州境内4个站中最大的。2023年通车后，凭借时速350公里/小时的客运转线，从广州坐高铁到惠州只要30分钟！
据悉，广汕铁路的广州到惠州段，将平均14分钟就有一趟高铁，通勤广州变得很便捷。广汕铁路建成后，从惠州到汕尾，也仅需半小时！广州到汕尾全程，从以往的2小时压缩到40分钟左右。
采写/供图：南都记者黄海林 通讯员李巧珍
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