重磅！科学大道全貌浮现！
原创 事务君 重庆事务所 昨天
科学大道一期工程已低调启动。
全长66公里的科学大道，是科学城的城市主轴。
4月3日，高新区开发投资集团（以下称高新区开投）发布了科学大道勘察设计招标公告。
该项目在4月末招标完毕，勘察设计已有了初步的成果。
5月23日，高新区开投又启动了科学大道一期（中柱立交至狮子口立交段）EPC项目。要求总工期为730天，约2年时间。
EPC是指工程总承包，通俗讲就是“交钥匙工程”。
根据招标文件披露的内容，我们得以看到科学大道的全貌。
01
科学大道是重庆最高规格的市政大道。
道路路幅宽度73-116米。主线双向8车道+辅道双向4-6车道+绿带。
整个工程仅建安费预算就达140亿元，每公里造价超2亿。
（科学大道设计走向）
4月勘察设计招标过程中，还出现一个小插曲。
在商务评分部分，对投标人设置了两个条件：
1、2017年1月1日至今，完成过一个单个合同长度10公里以上的单条城市主干道或城市快速路的设计工作。
2、2017年1月1日至今，完成过一个单个合同长度60公里以上的单条城市主干道或城市快速路的设计工作设计工作。
作为市级重大项目，重庆的设计单位非常希望参与其中，但这两个条件超出了常规。
有设计单位提出质疑：“我市本土设计单位难以满足条件，这显然就是为某全国知名设计大院量身定做。”
据了解，重庆设计招标对业绩的要求一般都是3公里、5公里的单条城市主干道或城市快速路，这次突然提高到10公里甚至60公里。
按照商务评分标准，10公里是加1分，60公里是加2分，有一个合同加一次（总分有限制）。因此高规格设计院优势很大。
高新区开投在4月10日，发了一份招标的补充通知。保持了10公里这个条件，将60公里，降为48公里。同时，取消了城市主干道的要求。为国内更多设计院敞开了门户。
最终中标者是林同棪国际工程咨询（中国）有限公司、重庆市勘测院（联合体）。
林同棪国际曾参与重庆众多桥梁、交通规划的设计。比如菜园坝长江大桥。
从招标这段插曲，再次佐证了科学大道建设规格之高。
02
科学大道一期为中柱立交至狮子口立交段，长度10.5公里。位于科学城核心区。
建设地点：含谷镇、白市驿镇、西永街道。
建设内容为：
◎改造现状快速路一纵线主线长度10.5公里，双向辅路新建段长约18.2公里。
◎新建枢纽立交1座（狮子口立交），改建立交2座。
◎科学谷上盖广场段隧道1座，长约1公里 （科学谷可翻看我们前期的文章《陈敏尔：举全市之力推进科学城建设！科学谷首次曝光！》）
◎综合管廊总长约10.5公里。
◎根据林同棪国际的初步设计成果，这一段采用主辅路形式，主线双八+辅路双六（14车道）。
主线为城市快速路，设计时速 80km/h。辅路为城市次干路，设计时速 40km/h。
项目建安费约25亿元，总投资应还不止，每公里达2.5亿元以上的水准。
以线路区位图，对比规划的科学大道线路，可见科学大道对一纵路的确进行了截弯取直。
（科学大道规划线路图）
（科学大道一期工程区位图，绿色部分为寨山坪）
（道路设计）
注：本文地图均来自招投标文公示的林同棪国际工程咨询（中国）有限公司所制的初步设计成果。
END
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