这几年，要评全国十大堵城，重庆经常名列前茅，甚至直接冲到第一名去。这个第一名可真的不光彩哦。不过，重庆堵车，很堵很堵，却的的确确是真的。
重庆为何会越来越堵？除了常见的原因外，也有很多人指出，是因为设置了公交车专用车道和定向车道。
从2017年9月开始，重庆慢慢地在主城区很多道路设置了公交车专用车道。在该车道内，周一到周五，早上7点到9点，以及下午5点到7点，只能供公交车、特种车、校车和大巴车走。周末公交车和社会车辆可以共享车道。
公交专用道的设置，初衷当然是好的。对于经常乘坐公交车出行的人们来说，简直是太方便了。因为，以前，社会车辆经常和公交车抢道，坐公交是一种极其难受的体验。但是现在，速度明显提高了很多。
但是对于开车上班出行的人们来说，体验就没有那么爽了，因为，他们发现，自从设置了公交专用道后，马路上变得更堵了。主要原因有两个。
第一：原来的三车道变成了两车道，即使是公交车道空荡荡的，你也不能溜过去，否则罚款200元没商量。
第二：当你需要右转离开主干道的时候，公交车一辆接一辆地从身边擦车而过，完全堵成墙，你根本就无法右转，只好停在那里等待时机，这时候后面的私家车就开始狂按喇叭了。
另外，也有人认为，定向车道的设置也是不合理的。有些定向车道，长达几公里，上了道了就必须跑完才能下道，很累！不上道嘛，就只能龟速前行，更累！
因此，有不少私家车主呼吁，撤销公交专用道和定向车道，把道路还给更多人。
其实，公交车道的设置是合理的，但是有些路段确实造成了道路浪费，应该重新设计一下。
其次，我认为，公交车应该实行2小时内换乘免费，这样也将会有更多人乘坐公交，减少私家车出行。
另外，我建议，出租车也应该允许上公交车专用道，可以减少拥堵，提高公交车道的利用效率。
当然，最重要的，还是一个开车的礼仪。希望公交车司机、私家车司机、出租车司机、摩托车司机等等各种老司机新司机，都能真正做到文明行车，也希望行人能做到文明过马路。如此，可以减少很多拥堵和事故。你怎么看呢？
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