抚州市是江西省的地级市，处于江西省和福建省接壤地带，位于江西省的中东部地区。目前抚州市拥有福银高速、抚吉高速、济广高速、昌韶高速等多条高速公路，国道206线、国道320线和国道316线、，多条省道等高等级公路。
抚州市拥有的高等级公路线路图
抚州市是江西省地区进入福建省地区的重要交通要道，是南昌市至福州市直线上的重要节点城市。
抚州市是重要的交通要道示意图
今天我们根据公路的实用性和便利性，来规划抚州市2区9县的高速公路、收费站及连接线、快速公路等高等级公路，为未来真正修建这些道路，提供一个理论指导。
抚州大环线高速公路
抚州各区县有高速公路可以直达抚州市区，呈现以抚州市区为圆心的一个放射形状。
以抚州为圆心的放射形状
但是崇仁县至宜黄县、宜黄县至南丰县或黎川县、黎川县至资溪县等。两地之间没有直达高速，需要绕行很长距离，耗时太长。可以设计一条抚州市大环线高速公路，走向是东乡区～资溪县～黎川县～南丰县～宜黄县～崇仁县～丰城市。
抚州市大环线高速公路走向图
抚吉高速和昌韶高速互通连接线
抚吉高速和昌韶高速互通处，呈现X形状，两条高速只有一个枢纽互通，就需要绕行很长距离。可以修建互通连接线，这样互通的距离和耗时大大缩短。
高速公路互通连接线走向图
设置驿前收费站并修建连接线
驿前镇周边地区上下高速非常不便，需要绕行至赤水，行车距离和耗时太长。可以在驿前镇设置收费站，并修建连接线，方便人民出行，又可以发展当地经济。
驿前收费站及连接线示意图
改造升级抚州市至广昌县国道206线
这条国道公路沿着盱江修建，串联起4个县城，它的重要性不言而喻。但是这条线路经过地区人口稠密，经济比较发达，所以车多人多，而且路窄会车难，速度慢，不利于经济发展。可以改造升级这条国道，拓宽为双向4车道，限速80公里每小时。走向是抚州市～南城县～南丰县～广昌县。
改造升级路线走向图
徐家至岳口～徐岳公路
目前国道206线和省道214线，只能在南城城区内互通，这样就需要绕行很长距离。可以修通一条双向2车道的二级公路，连接徐家和岳口，这样两条公路互通就非常方便了。
徐岳公路走向图
浒湾至文昌大道的快速公路
目前从金溪县方向走国道316线到抚州，只有走东临大道才能到市区，相当于绕行了一个大弯，可以修通一条浒湾至文昌大道的快速公路，这样行车距离和耗时大大缩短。走向是浒湾～嵩湖～文昌大道。
浒湾至文昌大道快速公路走向图
设置对桥收费站并修建连接线
对桥和陆坊周边地区人口稠密，为了方便周边人民出行，可以设置对桥收费站，并修通连接线至国道206线。
对桥收费站及连接线示意图
设置资溪西收费站并修建连接线
在高阜镇周边设置收费站，并修建一条双向2车道的公路连接高阜镇。
资溪西收费站及连接线示意图
设置许坊收费站并修通连接线到工业园区
主要是方便宜黄县北部工业园区上下高速，这块区域车子多人流量比较大，可以在许坊设置收费站，并修通连接线到工业园区。
许坊收费站及连接线示意图
东乡区至金溪县和南城县快速公路
东乡区到南城县或金溪县走大路，都需要绕行抚州市，行车距离和耗时太长，可以设计一条双向4车道的一级公路直达两地，限速80公里每小时。一条是虎圩～黎圩～合市～国道316线～金溪县；一条是虎圩～黎圩～合市～琅琚～石门～鹏田～岳口～万坊～南城县。
东乡县至南城县和金溪县公路走向图
临川南收费站至龙溪镇～临龙快速公路
临川南至抚州市区已经修通了快速通道，只需要修通至龙溪镇的快速公路，那么宜黄县工业园区就可以全程快速公路直达抚州市区，设计为双向4车道，限速80公里每小时，这段公路只有14公里左右。然后在拓宽工业园区至宜黄县的省道，拓宽为双向4车道，修通后宜黄县也可以全程快速公路直达抚州市区，以后出行就非常方便了。
龙溪镇至临川南收费站快速公路走向图
宜黄县至南城县～宜南公路
宜黄县和南城县接壤地区，都是等级公路空白区，这块区域交通和经济比较落后。为了方便两地人民出行和发展当地经济，可以设计一条双向2车道的二级公路，走向是宜黄县～梨溪～茅排～岳口。
宜南公路走向图
亲爱的读者朋友们，你们对于抚州市2区9县的交通规划，有什么好的建议？
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