新款名爵6曝光，不再“马自达”活回自己，这回要“秒”谁？

如今这个充斥着越来越多年轻消费者的市场，家用车也不再是仅仅局限于实用，颜值高、动力强也逐渐成为了许多消费者的主要需求。而曾经在市场中还算小众的运动家轿，如今便借着这股潮流，在市场中有着不小的占比。最具有代表的车型不外乎是本田思域、现代菲斯塔、马自达昂克赛拉等合资车型。

而在国产自主品牌中，其实也有一款借着这个潮流推出的车型，它就是名爵6。自从名爵6推出，可谓是一举改变了国内消费者对自主轿车的认识，轿跑车的外观、非常具有质感的内饰、以及6.6秒破百的动力被消费者们称之为“平民超跑”，瞬间抓住了年轻一代的眼球，甚至一度具有叫板合资的实力。

因此这款车的热度也一直排在市场前列，巅峰时的销量也是有着破万的表现。然而，如今随着竞品的压力和自身双离合变速箱顿挫和异响的问题，名爵6在国内市场表现陷入低迷。根据数据显示，今年1月名爵6仅卖出了3651台，结合上几个月逐渐下滑的销量来看，名爵6的月销成绩呈现出下滑趋势。

于是上汽名爵准备推出新款名爵6来挽救销量。根据申报图来看，新车对外观细节进行了调整，整体造型相比现款车型更动感。动力上新车依然搭载了1.5T四缸发动机，相比现款车型动力有所提升。新车或二季度上市，上市后将与本田思域、现代菲斯塔、领克03等车型展开竞争。

现款名爵6给人的第一眼感觉就是上一代的马自达昂克赛拉，尤其是相似度达到80%的前格栅造型轮廓，以及大灯内部的勺子眼。而新款名爵6前脸调整较大，其采用六边形蜂窝造型进气格栅，边缘处用镀铬装饰条装饰，拐角的地方相比现在的更锐利，因此看上去也更加有型。此外，新车对大灯也进行了重新设计，造型锋利，内部结构和现款车型完全不同。前包围则采用三段式进气口，看上去战斗气息十足。

车身侧面，新款名爵6依旧采用了轿跑式车身设计，流畅的车顶线条配合锋利的侧身腰线，让新车看上去十分动感。尺寸方面，新车长宽高分别为4704/1848/1466mm，轴距2715mm，可以看出，相比老款车型，新车的车身长度增加了9mm，高度增加了4mm，宽度和轴距依旧保持没变。

车尾部分同样作出了改变，整个尾部更加有层次感。LED尾灯内部结构有所不同，整体看上去和前LED灯组相辅相成。后保险杠两侧加入了散热孔饰板，进一步强调了运动基调。另外现款车型上装饰性的方形排气管，被重新设计为暴露在外的椭圆形管口，并采用双边共两出的布局，进一步增强了整车的运动感。

除了蜂窝式格栅外，在外观选配图中还有一个版本的格栅，全黑化处理，同时更改为波纹式，同时注意尾翼的出现，说明这就是运动版车型。运动版车型配备熏黑轮毂并换装红色制动卡钳。此外，运动版还将提供熏黑进气格栅、熏黑大灯、黑色车窗框饰条、Trophy字母标识、熏黑尾门饰条以及尾翼，原厂“改装范本”对年轻消费者有着较高的吸引力。

动力方面，新款名爵6依然搭载现款车型上型号为15C4E的1.5T涡轮增压发动机，但在发动机功率上却略有提升，由此前的124kW（169马力）提升至133kW（181马力）。传动方面，参考现款车型，或匹配6速手动或7速双离合变速箱。此前，现款名爵6几次实测都能在7秒内完成百公里加速，比本田思域的加速性能还要更胜一筹，这在A级车里是绝无仅有的。如今改款后动力更强的名爵6要“秒”谁呢？

综合来看，尽管新款名爵6看起来不再那么“东瀛宝马”的感觉，变得更加有棱有角的激进运动，但是还是难免在它身上，隐隐约约找到其它品牌设计的影子。