有它不看奥迪A4，颜值比雅阁还时尚，配进口1.8L引擎，20.38万起

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丰田雷凌双擎E+小巧玲珑很灵动的感觉，车头那块设计的很有意思，说不出形状的车灯造型还有点小精致，车身线条很流畅，漆面的质感看着也很舒服，那种钢琴漆很有光泽漆面真的是越看越喜欢。内饰的用料还是可以的，像方向盘、座椅这些都是用的真皮，触感还有质感都是有的，配色也挺好看的。新车的味道算是挺重的，还好我的嗅觉不是特别敏感，虽然闻着有点闷闷地倒还没到刺鼻难忍的程度。天窗也不是流行的全景天窗，整个内饰氛围营造的感觉上差了一点。小声吐槽一句，这车是没有语音控制和车联网的。

作为一款轿车，空间相对来说是算比较大的，前后排的位置都算宽敞，后排一般坐3个人也可以，个子都比较大可能会觉得挤，而且后排地板中间几乎没有凸起，坐中间也不吃亏。后备箱相对而言算是小吧，几乎只有其它车的一半，我自己一个人用是够了，要是人多用这车装行李可能位置不够。车内的储物空间还好，杯架、手套箱、扶手箱设计的很合理，放小东西很方便

动力咋样我也说不出好与坏，我觉得还可以吧，起步很快。因为我基本都是市内开，跑高速都比较少，觉得四平八稳的开着感觉挺好的，市内跑的话纯用电和烧油感觉都差不多，也没觉着用电动力就弱了，目前来说日常通勤这车的动力足够了。雷凌还是挺好开的，整个车开着很稳当，不会一冲一冲的。方向盘是偏轻的类型，打方向的时候很灵活，对于我们这种女司机很友好，刹车算的上灵敏吧，轻踩基本上就刹住了，而且因为车身比较小巧，像转弯、掉头都很灵活，一点都不会觉得吃力，开这车上路的感觉还是很不错的。

我觉得雷凌双擎E这款车的能耗挺低的，一般市内通勤用电就够了，只有跑远一点的地方不好找充电桩才加油，之前算过耗电，充一次电大概需要8到9度电，续航里程大概55公里，大概一公里也就不到1毛钱，而我朋友耗油的车一公里要5毛钱左右，这样一算雷凌的能耗算是很低的，日常用要省钱的多。舒适性只能说还好，很多现在流行的功能都没有，代步还好，操作上体验感略差。新车的时候味道挺重的，一直闻着不太舒服。空间算是大的，车里感觉不别扭，座椅是真皮的，坐着软度适中挺舒服的，但是不是电动座椅也没有加热功能，功能性差了点。空调还可以，制冷制热效果都很好。减震效果不太好，过减速带都会有比较明显颠的感觉，不知道如果跑烂路是个什么情况，说起来车里的隔音也一般般吧，平时问题不大，遇上堵车车里太吵就容易觉得烦躁。

有它不看奥迪A4，颜值比雅阁还时尚，配进口1.8L引擎，20.38万起！优点：最满意是用车成本很低，自己存钱买的第一辆车，看哪儿都觉得挺好的，而且又是新能源的，也算是我对环保事业的一点贡献吧。像我用车就是平开着它上下班，偶尔会出去玩玩，雷凌的油耗电耗都不高，之前算过纯用电跑的话一公里都用不到1毛钱，电池也是有终身质保的，后期的维保费也不贵，这样看养车还是很省钱的，再加上上的是绿牌不会限行，不会被限行还是很开心的。缺点：买的时候没觉得哪儿不好，后来觉得这车的配置我不咋喜欢，开着没毛病，但是配置的比较低，很多功能都没有，比如自动大灯、自动雨刷倒车雷达、车道偏离提醒这些都没有，我朋友和我差不多价格的车这些功能都有，只是他的车纯烧油，养车比我贵得多，一公里得贵个4毛多钱，如果单比配置的话我会觉得我买这车买的有点亏。