近日苏州轨交方面传来重大消息,4月1日起各站客服中心仅提供计次月票充值当月的服务,5月1日起计次月票将正式停用。
经常使用计次月票的小伙伴们怕是要哭了,毕竟计次月票真的为经常坐长距离地铁的小伙伴省下了不少钱。
到底有多省钱呢?目前3月份在售的计次月票分为三种:50元20次、75元30次、120元50次,当月有效。
▲ 来自苏e行页面截图
假设A每天要乘坐东环路到松涛街这一区间的地铁,单程需花费5元,乘坐20次需要花费100元,若办理20次的计次月票,仅需50元,省了一半的钱!
计次月票停用后,还可以使用什么票来代替它呢?
计次月票5月1日起停用旅游票价格调整、轨交运营调整
可代替计次月票使用的就是计次票了,使用期限延长为90天,价格也有了些变动。
计次票
实体计次票于2020年4月26日在苏州轨道交通各站客服中心发售;电子计次票于2020年5月1日通过苏e行客户端发售。
计次票分50次(售价175元)和100次(售价300元)两种,不记名、不挂失、不可重复充值,正常情况下不可退换,车票自购买之日起计90天内(含购买当日)有效,逾期作废。
例如,乘客A于2020年5月1日上午7点购买一张计次票,乘客B于2020年5月1日下午21点购买一张计次票,这两张计次票均于第90天(2020年7月29日)到期。
5月1日起,计次票就要取代计次月票了,经常坐地铁的小伙伴记得及时购买计次票哦~
计次月票
2020年4月1日起各站客服中心仅提供计次月票充值当月的服务。2020年5月1日起计次月票正式停用。
旅游票
要来苏州旅游的小伙伴注意,苏州轨交的旅游票价格调整啦~
2020年5月1日起,一日票价格调至18元/张,三日票价格调至40元/张(尚未过期的旅游票,调价后仍能正常使用),同时苏e行客户端上线电子旅游票。
除此之外,结合近期客流情况及疫情防控要求,为方便市民出行,2020年清明节期间(4月4日至4月6日)及节后周末苏州轨道交通各线路均恢复首班车多点投入方式。
4号线缩短平峰行车间隔,同时,为方便3号线乘客出行,结合客流变化,3号线清明节后的工作日将增设早、晚高峰时段。
另附3、4号线时刻表
(此次1、2号线无变动)
(本表仅做参考)
▲ 图源苏州轨道交通
苏州轨交建设最新进展来啦
随着苏州各行各业陆续复工复产
苏州轨交在建项目也已全面恢复正常施工啦
深度君为大家整理了
苏州在建轨交的最新动态
轨交7号线第一批线站位公布
近日,苏州规划公示网
公示了苏州轨交7号线第一批线站位
7号线连接相城区、工业园区、吴中区。线路起于莫阳站,止于红庄(不含) ,建成后与已运营的4号线支线贯通运营。
线路全长29.6公里,全线设站25座,其中11站在相城区域内,最高运行时速80公里。预计2024年底建成。
轨交5号线预计2021年6月开通试运营
苏州5号线全线长44.1km,设站34座,换乘站9座,为东西向骨干线,由吴中区集散中心站至工业园区阳澄湖站。
线路连接吴中区、高新区、姑苏区和工业园区,建成后将进一步加强苏州东西向的联系。
据了解,5号线将是苏州首条全自动运营线路,5号线车站的装修施工计划于2020年启动。预计2021年6月开通试运营。
轨交6号线预计2024年6月开通试运营
轨交6号线,呈西北—东南走向,途经苏州高新区、姑苏区、苏州工业园区三个行政区。预计2024年6月开通试运营。
轨交8号线预计2024年9月底通车试运营
根据初步规划显示,轨交8号线相城区段西起虎丘湿地公园站(阳澄湖西路与苏埭路路口),终于相城区行政中心南站(阳澄湖东路与澄阳路路口)。
8号线共设有12个换乘车站:与建成线路换乘 4 个站,包括时代广场站(与1号线换乘);采莲路站、松涛街站(与2号线换乘);孙武纪念园站(与4号线换乘)。
与在建线路换乘 6 个站,包括西津桥站、唐庄站、苏州园区火车站(与在建 3 号线换乘);车斜路站(在建5号线)、金业街站、中塘公园站(与在建 6 号线换乘)、相城区行政中心南站(在建7号线)、相城大道站(规划线路)。
工程计划于2019年9月底开工建设,2024年9月底通车试运营,施工工期为5年。
轨交S1线预计2023年开通试运营
据苏州发布公布的消息,轨交S1线部分站点已完成围护结构施工,进入主体结构施工准备阶段。
苏州市轨道交通S1线全长41.25公里,均为地下线,设站28座,平均站间距1.5公里。
西起苏州工业园区唯亭站,经过园区和昆山中心城区核心区、经济技术开发区、花桥国际商务区等地区,终点设于花桥站,与上海轨道交通11号线衔接,为长三角一体化基础设施互联互通的示范工程。预计2023年,S1线将开通试运营。
目前苏州轨道交通各在建线路
已全面恢复正常施工
疫情虽短暂停止过轨交建设的步伐
但现在一切都好起来了
期待苏州轨交九线齐发的那一天!
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