俄罗斯卫星通讯社报道，近日美国《国家利益》杂志发文称，除了没有考虑隐身性之外，俄罗斯图-160战略轰炸机并无严重设计缺陷。美媒强调，图-160目前是世界上最快、最大且最重的轰炸机，它采用后掠翼设计不仅提升了飞机的速度，而且还大大增强了轰炸机的载荷。
比如图-160最大速度2.05马赫，甚至比F-35战机还要快；同时它还可承载150吨燃油以及40吨武器弹药，相比美国B-1B轰炸机还要强出不少。
不过，由于图-160存在着隐身性不足的缺陷，因此理论上它并不算是一款完美的轰炸机，其战斗力也可能在各种防空武器以及截击机面前大打折扣。既然如此，俄罗斯为何还要重启图-160生产线，继续量产这款不能隐身的战略轰炸机呢？
客观上说，美媒的看法确实有一定的道理，但它至今仍未看懂俄罗斯的战略思想。首先以隐身飞行器的原理为例，它并不是真的视觉隐形，而是通过吸附和折射雷达波达到隐身效果。
换言之，以目前的雷达探测条件来说，发现隐身飞行器的确有些困难，但这并不意味着它在未来的反隐身雷达面前就能肆无忌惮的飞行。比如美国B-29轰炸机诞生初期，由于它实用升限在10000米左右，因此二战中只装备着射高5000多米高射炮的日本防空部队根本拿它没办法。
再说当时的日本航空部队，因为战斗机飞行高度有限，所以也只能通过自杀式撞击来阻止B-29的狂轰乱炸，在那个年代是一种无奈之举。
不过，时间仅仅过去五年，美国B-29就不得不面对苏联萨姆系列防空导弹了！萨姆-1防空导弹，其有效射高2~20公里，可轻松打掉美国B-29轰炸机。此外，随着战略轰炸机的面世，其升限虽不断提升，但依然逃不开防空导弹，甚至是高空截击机的打击。
综上可以看出，在上世纪四十年代，拥有万米升限的美国轰炸机其实与现在的隐身飞行器一样，几乎都像神一样的存在，轻轻松松就能在日本投下两颗原子弹。
然而，现在还有这个可能吗？再说，美国自上世纪六七十年代起，就已着手研制隐身飞行器，比如最经典的SR-71&uot;黑鸟&uot;和D21高空侦察机，虽然当时也号称可隐身，但后者的残骸最终还是落在了中苏境内。
就算不是被击落，它们的诞生也足以说明美国很早就掌握了隐身和反隐身技术。因此用不了多久，美国或其他国家就会亮相各种反隐身装备，到时隐身已不是优势，那要比的自然还是图-160得更快、更大、更强！
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