惠东环稔平半岛高速公路估算总投资68亿元，今年将进行前期工作。未来建成后，广深莞惠等地的游客去巽寮湾、双月湾看海也许将不再那么多堵。
近日发布的《惠州市2020年重点建设前期预备项目计划》 将该项目列入其中， 同时，广东省发改委也已将其列入省重点前期预备项目。
估算总投资68亿 拟设4处互通立交
今年初，惠州市政府工作报告明确提出，启动环稔平半岛高速公路建设。这对稔平半岛治堵将是重大利好。
惠州市发改局最新公布的重点建设前期预备项目计划显示，惠东环稔平半岛高速公路建设里程约48.7公里的高速主线，估算总投资为68亿元。今年将进行可行性研究报告编制、立项，用地报批等前期工作，实施单位为惠州市交投集团。
近日，广东省发改委公布的《广东省2020年重点建设前期预备项目计划表》也把惠东环稔平半岛高速公路列入了省重点前期预备项目。其中透露，环稔平半岛高速公路设4处互通立交，估算总投资同样为68亿元，但显示该高速公路长约29公里。
将串起巽寮平海吉隆等乡镇
一直以来，稔平半岛进出岛及岛内的交通瓶颈明显。现有的广惠高速（惠州海湾大桥）仅到达赤砂收费站，前往巽寮、碧甲、平海需依靠X210、X213等地方道路通达。特别是在旅游旺季，去巽寮湾、双月湾看海的人流、车流量大，往往导致大塞车，甚至出现超过10公里长的排队车龙。
针对这一难题，前些年惠州明确提出，加快广惠高速东延线二期（即惠州海湾大桥延长线）项目建设。但由于政策有变，导致项目搁置。
2月26日，惠州市惠东公路管理局在回应网友时表示，惠州海湾大桥延长线项目起点接惠州海湾大桥的终点赤砂立交终于平海镇碧甲，全长15公里，采用双向四车道一级公路技术标准建设。“鉴于项目采用PPP模式投资建设，为无收益的政府投资基础设施项目，因政策调整不能按计划进入PPP项目库并取得融资，导致项目暂停实施。”
该局同时透露，惠东为进一步完善高速网，优化投资环境及解决稔平半岛交通瓶颈，决定启动环稔平半岛高速公路建设（赤砂-碧甲-吉隆白云仔）。2019年8月，根据广东省交通厅相关意见，同意由惠州市交通运输局开展该项目前期工作并组织实施，计划2020-2021年完成前期工作，争取早日开工。
这也意味着，未来环稔平半岛高速建成后，来自广深莞惠等地的游客去巽寮湾、双月湾看海将更方便。不过，由于高速公路建设周期一般较长，按照上述时间表，加上目前仍属于前期预备项目，环稔平半岛高速公路真正建成通车恐怕还要几年。
值得一提的是，惠州也还在争取优化深汕第二高速公路、深汕高铁等过境交通项目在惠东的路线方案，以便于完善惠东稔平半岛及周边区域的交通网络。
采写:南都记者蔡雯
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