大家好，这期分享的是《开完风骏7后，换上庆铃TAGA，车主表示：这油耗确实没想到》。
每个车商都存在巨大压力。“五星安全”沃尔沃S60L，市场风头正盛，为其买单者不计其数。颇受90后年轻人所青睐。在注重获取精神享受的今天，仰赖其独有千秋的形象设计，可以不错地追逐人们将外观作为第一选车要素的要求，因此，购车者对庆铃TAGA的赞誉度略高。
今天有幸请到修车师傅谢先生，他曾开了2年的风骏7，几个月之前终于换了庆铃TAGA，在使用了2个月，跑了3800公里后，他表示：用过才明白差别在什么地方。庆铃TAGA真的很好用吗？和风骏7到底有何差别？接下来就让他详细分析使用感受。
外观满分，当时买这个车也是看中了这个车的外观才下手，从每个角度观察它，都有很高级的设计感。它的前脸的设计很犀利，给人一种耳目一新的气质，车尾造型简洁大气，让这款车的颜值得到越级。仔细品味，庆铃TAGA的确与风骏7有着不一样的外观，我只喜欢庆铃TAGA。内饰感觉还行，中控的设计也相当新颖和特殊，这也是我最喜欢的地方。别致做工也展现了庆铃汽车一丝不苟的匠心精神，座椅设计感和简约感很强，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。和风骏7的内饰相比，我的确更喜欢庆铃TAGA的简洁大方。
如果不是它的动力，我可能不会关注到它，比较几款车型之后，我最终选择“庆铃TAGA 2018款 柴油3.0T四驱超豪华版”，在起步的时候不是特别肉，很有冲劲，而且平稳起步，提速超车都不在话下，动力强劲，推背感十足。换档的时候，一点顿挫感都没有。方向盘电子助力很轻松，变向半径很小，油门和刹车踏板的行程格外线性，动力和刹车都比较线性，驾驶感受如丝般顺滑。跟风骏7比较势均力敌，但总体而言都很好开。
空间我还是挺在意的，这款车的空间很大，买车的时候也很关注这点。首排空间我觉得还是挺高的，头顶腿部在调整好座包姿势后，还有很大的余量。后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。175厘米的高个子的头部空间也很富余。车子的舒适度方面比较不错，后排座包靠背的倾斜角度也特别自然，可以提供一个舒适的坐姿。空调制冷效果让人如浴春风，爽朗舒适，整体的隔音功效觉得还是特别棒的。所以，单从舒适表现上来讲，风骏7着实跟庆铃TAGA存在一定的差距。
庆铃TAGA较高的油耗表现成为它的弱点。目前的平均油耗数据是8.0L。二级路上行驶油耗达6.7L，我目前开的街区油耗是10.4L上下，但是对于整车质量为2129KG的皮卡而言，庆铃TAGA似乎不太油耗优势，不过我对油耗一直不是很关心。提到购车经历，看中S60主要是被它的外观吸引，设计上自成一派，非常具有辨识度。庆铃TAGA的后期维修和保养都是比较便宜的，所以最后决定入手这款车。现在许多毕业几年的大学生都开庆铃TAGA，基本上月薪8000以上就能开它。这款车我提的是“庆铃TAGA 2018款 柴油3.0T四驱超豪华版”，落地的价格是10万，有同事说我买贵了，各位说说看我买贵了吗？
归纳而言，我认为庆铃TAGA是真的合适我，我特别喜欢它的奢华感和锐利的外观。虽然整体来看和风骏7差不多，但还是庆铃TAGA更深得我心。如今也有许多年轻人在看庆铃TAGA，我相信这台车能够越做越成功，驾驶到现在，我有三个字想说：真好车！
综上，庆铃TAGA之所以能被车友重点关注，显然，并不是完全凭借外观优势，内饰、动力、空间等方面一样不甘落后，每一项都有着格外卓绝的表现。而庆铃TAGA车系中热度最高的“庆铃TAGA 2018款 柴油3.0T四驱超豪华版”，售价也只有13.18万，同时配有倒车摄像头、定速巡航系统、GPS导航系统等科技配置和胎压监测、ABS防抱死体系等安全配置，因此，庆铃TAGA的性价比是显而易见的。那么对于万众瞩目的庆铃TAGA，各位认为怎么样？
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