甲壳虫最后一支广告片，再现永远的经典

在2019年7月10日，最后的一辆甲壳虫驶出生产线后，官方正式宣布停产。这个81岁的产品，在经历了无数风霜雨雪后，退出历史舞台 。已经停产6个月的甲壳虫并未从公众视野中消失，相反，它再一次出现在了跨年期间人声鼎沸的纽约时报广场大屏上——不是它要有什么新的市场动作，而是一次告别。

大众汽车为了纪念该车型，制作了一支特别的动画短片《The Last Mile》（最后一英里），重温甲壳虫曾经陪伴人们走过的美好岁月，相信每一个喜爱甲壳虫的车迷们在看过之后会引起不少共鸣。

《The Last Mile》（最后一英里）

短片以披头士乐队经典歌曲《Let it be》（随他去吧）童声吟唱版拉开序幕，以一个伴随汽车长大的男孩视角向甲壳虫致敬。从第一次见到甲壳虫的欣喜和激动，到初次学车、结婚生子......最后男孩变成了白发苍苍的老人，甲壳虫也走到生命暮年，驶上了最后一英里的旅程。

年轻的嬉皮士们在后面追赶，城市的人们纷纷为它送行，有人举着自己和车的合照，有人用手比心。人群中还能看到宇航员和拍照的安迪·沃霍尔（Andy Warhol）的身影。

车不断往前开，甲壳虫从老人身边驶过，鸣响喇叭和老人说再见。

甲壳虫穿越人群，走过黑夜，驶向田野，向这个繁华的世界挥手告别。

经历过辉煌的岁月，见证过时代的发展，甲壳虫在众人不舍的目光中渐渐离去，变成一只甲壳虫飞向遥远的天空。

最后，疑似新款轿车的大灯亮起，广告语出现：当一条路走到尽头，新的征程即将开启。(Where one road ends, another begins.）

即使是告别，也选择了华丽的谢幕。

故事将甲壳虫的成长经历，化成一个人的成长经历。人既是车的使用者，也是见证品牌重要时刻的陪伴者。81年的历史变迁，唯一不变的是甲壳虫的外观，永远保持着最初的模样。

不知你有没有发现，在告别的人群中，有人举着“Think Small ”的牌子。于每个广告文案人来说，你一定看过《Think small》和《Lemon》这些甲壳虫汽车的经典广告案例。这些广告既成就了广告艺术派大师威廉·伯恩巴克，也成就了甲壳虫。

我们的小车并不标新立异。

许多从学院出来的家伙并不屑于屈身于它；

加油站的小伙子也不会问它的油箱在哪里；

没有人注意它，甚至没人看它一眼。

其实，驾驶过它的人并不这样认为。

因为它耗油低，不需防冻剂，

能够用一套轮胎跑完40000英里的路。

这就是你一旦用上我们的产品就对它爱不释手的原因。

当你挤进一个狭小的停车场时、

当你更换你那笔少量的保险金时、

当你支付那一小笔修理账单时，

或者当你用你的旧大众换得一辆新大众时，

请想想小的好处。

在当时美国流行大型汽车的背景下，它却另辟蹊径，引导消费者 “想想小的好”，改变了美国人的汽车观念，使甲壳虫汽车成为了全美风靡的潮流。甲壳虫的广告文案常年都在经典广告序列，也经常出现在各类文案盘点。时过境迁，经典没有褪色。如今再让我们从这些甲壳虫广告文案里，一起回顾属于甲壳虫的黄金年代。

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大众进化论

你认为VW不出色吗

VW的设计是由内而外。每一条线都深具功能。上翻的短鼻减低风阻。车身的线条屏让内部的活动，没有任何多余之处。

有位英国人买VW为【绝妙的经济设计】。

有位美国人的说法不同。他说：【最初，你觉得它毫不出色。但是很快的你会爱上它的外型。再过不久，任何其他的车子你都看不顺眼。】

VW绝不落伍，你几乎无法由其坚固的外表去辨别：哪一部是一九五〇年的，那一部是一九六一年的。任何对外型加以更动的建议，均被事主们视为异端邪说。

但是，在你看不到的地方，我们一直进行着改变，例如：加装叶子板，消除转动时的摇晃。从一九五零年至今，类似的改变进行了不下千百回。但从未更动过任何基本设计。

VW不出色吗？要看你是从哪个角度去看它。

华盛顿最高机密

33年后，他（亨利·福特）买了甲壳虫

过几年，它就开始好看了

丑死了！不是吗？

没格调！真像拼拼凑凑，修修改改车子。

大笑料。

大甲虫。

纽约杂志刊载：「这就是VW，它比任何东西都能保值。一部1956年的VW，比任何一部美国同年的轿车都值钱。可能只有凯迪拉克例外。」

一加仑大约跑27里，机油只需几品脱，而非几夸脱。无需冷却器。

后置引擎。保险费低。时价1799元。

你因为收入太丰而不便购买吗？

对许多人来说，VW是理想的车子，除了一件事——它不够昂贵。

他们担心，如果不能把钱呈现到车子上，就没有人知道他们是有钱人了。

换句话说，他们是为别人而买车，不是为了自己。

事实上，的确有人收入颇丰，足以买一部比VW好很多的车子，但并没有人这么做，因为他们找不到更好的。

对他们而言，最好的车子，就是一部可以把它们送到目的地的车子，

舒适而经济的车子，一部无需担心的车子，

一部无需经常加油的车子，而且几乎不需要修理。

一部修理费用不高的车子。

一部本身就不贵的车子。

他们认为拥有了VW，就有办法存钱。

所以，下一次看到有人开VW时，不要为他们难过。

说不定有一天，银行会用他们的存款，借给你用做新车贷款。

3400美金能买很多好车，这是其中之二

意大利著名设计师只提出一处修改

量入为出

如果你想过高消费的生活，我们有个建议：

降低四处走动时的高额消费。

买部VW。它只花一六九九元。

这比目前一般车子大约便宜一千两百元。(把省下来的存入银行，钱会生钱。)

VW在几年中，可以为你省下几百元的保险费。

它只需要及品特的机油，而不是几夸脱。

根本不需要防冻剂。

它一加仑大约可以跑二十七里，一般车子(真是吃油鬼)只能跑十几里。

因此，你开得越久，省得越多。

而你极可能年复一年地开下去。(由于我们绝不改变外型，所以VW绝不会过时落伍。)

当然，VW不太起眼。所以，许多人买耀眼的车子只为了面子。

试着把省下的钱存入银行。

我们造我们的车 你们改变你们的

拥有它的好处之一是卖掉它

VW不会因为一启动钥匙就严重折旧。

就某一方面来说，它越旧了越值钱。

因此，许多新车价格为VW两倍的车子，五年之后，反而比VW便宜许多。

VW的旧车值钱，因为许多人想买它。

原因之一是：只有真正的行家，才能辨别出干净的旧车和新车。

VW永远像VW。

另一原因是：它们持久耐用。

VW的组合精密，几乎密不透风。(必须先打开车窗的一条缝，才能关上车门，即使旧车也是如此。)

而且，VW无论新旧，都可以从汽车、机油、轮胎的保险和修理中，为你省下宝贵的钞票。

所以，你能卖到好价钱。(如果不得不卖的话。)

迟早，您的太太会把它开回家

这是拥有VW的最佳理由之一

女人是温柔斯文的，但她们会撞坏东西。

如果您的太太用VW去撞东西，并不会对您造成太大伤害。

VW的零件很容易更换，而且又便宜。

不必拆开大半部车子，就可以拿下叶子板，

只要十根螺丝钉就能装上一个新的，

价格是24.95元，外加工钱。

VW的代理商一定有您需要的那种叶子板，因为那是他唯一拥有的一种。

VW的其他零件，大都可以更换，内外都是如此。

这表示，您的太太并不会只用叶子板去撞东西。

她可以戳破引擎盖，擦破车门，或是撞掉保险杠。

这可能使您暴跳如雷，但不会一贫如洗。

因此，当您的太太驾驶着VW欣赏百货公司的橱窗时，不用担心。

不论她用什么东西来停住车子，您都可以不太费事的加以更换。

甚至刹车。

VW唯一需要水的地方就是洗车

凯迪拉克600美元的选装部件

甲壳虫是免费的

3年后，最便宜的都要现在最贵的价格

官方的二手车指南总是充满惊喜，我来告诉你为什么，同是1966年生产的汽车，一辆是甲壳虫，另外一辆是竞争对手，新车的时候竞争对手比甲壳虫贵610美元，但3年之后，甲壳虫的二手价值居然比它贵201美元。

当你静下心来想想，或许并不惊讶，竞争对手一加仑汽油跑14英里，而甲壳虫却能走28英里，竞争对手需要用很多油和水，而甲壳虫只需用很少汽油和不需要加水，所以官方的二手车指南的结论是意料之中的。

如果它没油了，也很容易推动

看到了吗？我们想到一切的可能，将车开到路边就可以推动了，但是对于甲壳虫车主来说，他们更多是有跑不完的油。32英里每加仑的油耗可能令你记不清最后一次加油是什么时候。而且在加油站的时间很短，以至于几乎没有任何记忆。

你根本不需要加水或防冻液，因为发动机是风冷的，而且没有一辆正常行走甲壳虫的轮胎需要在4万英里内更换，维修费用也很少，所以今年我们增加了油量表的配置，以作提醒，记住看就可以了。

它使您的房子看起来大些

柠檬（不良品）

这辆甲壳虫没有赶上货运轮船，原因是手套箱的镀层不合格，必须要更换，或许你没有注意到，但检查员Kurt Kroner发现了。

我们在沃尔夫斯堡的工厂中有3389名工作人员，他们唯一的任务就是：在生产过程中的每一阶段检验甲壳虫(我们每天生产3000辆甲壳虫，而检查员比生产的车还要多)。大众汽车常因肉眼所看不出的表面擦痕而被淘汰。

最后的检查更是苛刻到了极点！大众的检查员们把每辆车像流水一样送上检查台，接受189处检验，再冲向自动刹车点，在这一过程中，被淘汰率是2%，50辆车总有一辆被淘汰！

想一想纽约、芝加哥和旧金山的交通现状吧

为了制作这张广告，我们曾经驾驶着这辆VW出租车，穿过市镇，去拍摄它的照片。

我们肯定阻碍交通了!

这种想法非常合情合理，也曾是大家的第一反应。可能过去确实会是这样。

但VW比其他的小汽车短4英尺。因此，如果全城的出租车都是VW，那就等于凭空省出了几英里长的道路。

因为VW车身较短，所以他们可以很快上路。交通因此一路畅通，某些女士甚至会再拿5分钱去作消费呢。

愿意用VW来当计程车的人，可以用同样的钱多买几部，而且车子的维护成本也会大大减少。

它们冬天不需要防冻剂，夏天也不会发动机过热，因为VW的发动机是气冷式的。

更重要的是：坐在VW里的两个乘客加上司机，将是这个城市中最快乐的三个人。

你站在街角大叫“VolksWagen”也许会感到怪怪的，但对我们来说这真是妙不可言。

大牌驾到

你现在看到的这位，是最近一部好莱坞巨片中浪漫的主角。

别挤，拒绝签名。

这部片子名为《爱的甲虫》，迪士尼出品。而我们的VW饰演赫比这个角色，当然是一位主角。

为什么大的影视公司要把一只甲虫捧为明星呢?

你应该反过来问，为什么不能呢?

跟他签约只需要1799美元，时限是一辈子。真人明星甚至一天都能花这么多钱。

签约后，这只甲虫不会突然提一些疯狂的要求。(每27英里只需要一加仑左右的汽油而已。)

它不会耍大牌。(不管天气如何，它都愿意工作。)

它没有什么臭毛病。(甚至连水都不喝。)

它老了也那么优雅。

但它的知名度又如此之高。

因为它每天会在马路上出现三百万次。

如果你仔细看大众甲壳虫的文案，会发现它们总是喜欢把一个很小的细节一本正经地告诉你。看似轻描淡写，实则处处透露着小骄傲，用最低调的语言告诉你产品最与众不同的一面。

这支告别广告在2020年1月1日推出，借用“辞旧”的情怀顺便为即将到来的“迎新”埋下伏笔，甲壳虫也许从未真正离开，道别只是为了以全新的方式回归。