当地时间2019年12月30日，洛克希德马丁公司交付了年度第134架F-35战斗机，平均约2.7天一架，实现并超越了131架的年度目标，是2019年度全球生产速度最快的五代机，这也是2019年度生产最多的战斗机型号。作为一款量产五代机，虽然“肥电”早期被外界诟病不断，但是不得不承认，这是目前相当成功的一款五代机。
在2019年度交付的134架F-35战斗机，其中美国的占比为81架，F-35战斗机合作伙伴的交付数量为30架，海外客户的购买交付为23架。根据洛克希德马丁公司发布的最新单价显示，F-35的平均单价已经低至7790万美元，提前完成了8000万美元一架的目标，目前全球部署的各型F-35战斗机总数量已经超过490架。
目前装备有F-35战斗机的国家包括美国、英国、澳大利亚，意大利、以色列、日本、荷兰、挪威等，其中商谈购买的国家也不在少数，其中就包括波兰。F-35大规模不同国家的列装，也间接增强了和维持了美国的全球影响力，尤其是在军事领域。购买美国主导生产的战斗机，后期的保养培训等，难免不求助于美国，而且购买美国武器的限制很多，怎么用，何时让你用，何时不让你用都得听从美国的。就以印巴空战为例，巴基斯坦如何使用F-16战斗机都会有美国的声音，可见，美制武器是好，却不能随便用。
用武器拉拢盟友，的确是高招。不但可以降低研发成本，还可以快速形成大规模量产部署，不得不承认北约军事同盟在武器使用统一性上对于一款武器的后市场畅销有着很好的帮助。虽然英国和法德也吵着要搞新一代战斗机，但是没有整个北约尤其是美国的参与和支持，搞得起来吗？
同样拥有五代机的俄罗斯，苏-57目前列装在即，但是从生产速度和海外销量表现看，和F-35实在相去甚远。作为常年全球第二大武器出口国，在苏-27畅销多年后，目前俄罗斯极其缺乏一款能够延续苏式战机辉煌的战斗机，而苏-57被寄予厚望，但是就目前俄罗斯自己的生产速度看，自己列装都是问题，想要大规模出口不知等到猴年马月，而且因为苏-57发生了摔机事件，对于苏-57的外销也会有些许影响。
相对于现役的五代机而言，F-35还具备海空军通用性，F-35B和F-35C可以部署在航母或者两栖攻击舰上，这对于正在兴起的直通甲板布局的两栖攻击舰而言，对于F-35B的需求也具备针对性，搭载直升机显然不能和搭载F-35B相比。可以说，在一定程度上，因为有了F-35B，西方一些国家才更多的愿意去打造两万吨以上的两栖攻击舰，甚至一些国家要改造军舰适应F-35B，可见一款武器对于整个武器装备周边的影响。
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