近期，大家对于ETC的不满情绪越来越高，本来是一件值得肯定的好事，为何就变成了这般模样？近日，交通部就ETC出现的各种问题终于发声，交通运输部公路局局长吴德金在国新办发布会上表示：严禁通过任何方式强制或变相强制车辆安装ETC，严禁以任何方式对未安装ETC的车辆通行高速设置障碍。
毕竟国内汽车保有量越来越大，高速出入口成了高速通行的主要拥堵点，推广ETC确实可以有效缓解高速出入口的拥堵情况，尤其对于一些拥堵极为严重的地区而言。所以说，ETC的推广初衷是好的，错在了后期的实施阶段。
自从ETC进入推广收紧阶段，多地区强制办理ETC的事件就不断被曝光。虽然大部分网友对此都非常反感，但强制办理ETC的乱象仍屡禁不止。最终一句“让你出不了桂林”彻底激怒了网友，也引起了相关部门的重视。但也有网友表示此时重视还有意义吗？毕竟全国ETC的办理任务量也完成的差不多了。
看似ETC就是一张小小的高速通行卡，但它却与每一位车主的权益密切相关。说白了，大力推广ETC没有问题，但作为车主绝对拥有办不办理和何时办理的权利和自由。相关部门在指标分配、考核压力等因素驱使下的各种强制办理和变相强制办理行为，都是“耍流氓”！
就算你强制办理，最起码你得保证所推广的ETC不出问题吧？就目前曝光的诸多有关ETC 的问题中，主要有以下几种情况：
ETC遭盗刷：今年10月份，扬州张女士的ETC被盗刷18000余元。经过调查发现，张女士或因锁车时被犯罪分子用干扰器干扰，没能正常锁车。随即遭犯罪分子窃取了ETC身份信息，并在凌晨利用张女士的身份信息在亚马逊等网站注册并使用免密支付，分4笔交易盗刷了18000余元。
重复扣费、乱扣费：今年11月份，林先生向公益性消费投诉平台21CN聚投诉反映，自己所使用的江苏通行宝ETC，在使用期间多次出现重复扣费的情况，并且客服拒不处理，并提供了相应的扣费信息截图。
感应、识别错误：据四川某车主表示，自己所使用的的ETC曾出现识别故障，上高速时能够识别，下高速却识别错误，导致自己的ETC被多扣除了几十块钱。相关部门表示，目前ETC的收费准确性超过99.99%，该车主遇到的这种情况属于偶发性，并表示会退还多扣除的金额。
发票难办理：虽然ETC扣费非常方便，但是开发票却非常麻烦。ETC目前无法提供纸质发票，虽然可以开具电子发票，但是流程非常繁琐，相关机制也不健全，并且还需要数天的等待期，这对于一些经常需要发票报销的人来说非常不方便。
如果ETC能够彻底解决以上难题，并且按照正常方式进行推广，我相信大部分网友还是愿意支持的，毕竟谁也不愿意堵车。但纵观全国各地都是以完成任务为第一目标，相关部门忽略了大部分车友的直观感受，试问这样的ETC推广还有意义吗？
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