在众多的出行方式里
火车被不少人偏爱
虽然如今的轨道上
飞驰的已经不仅仅是“火车”
但是它的方便快捷
它循“轨”蹈矩的踏实感
车窗外沿途的风景
似乎给思绪也留下了更多空间
如果要追溯中国铁路的历史
我们熟悉的北京站、北京西站等
还得往后排
在北京前门大街东侧
有一组尖塔拱顶
青白砖墙的欧式建筑
与附近的正阳门相映成趣
这里就是曾经的正阳门东火车站
也是中国铁道博物馆
三馆之一——正阳门展馆
今天我们就从这里
搭上开往老北京的列车
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文化范
正阳门东车站的前世今生
中国铁道博物馆正阳门馆
坐落于北京天安门广场东南角
是由历经百余年沧桑的
原“京奉铁路正阳门东车站”改建而成
这座车站始建于1903年
1906年竣工并正式启用
其实北京地区的火车站有好几座
早期的火车站不只是
京奉铁路正阳门东车站
清政府时期建铁路是不允许火车站
建在北京城内的
要建在北京城以外十里
所以在马家堡建了第一个火车站
1897年开始兴建
到1900年6月12日
义和团运动时被烧毁
而北京城内的火车站
则与八国联军入侵北京有很大的关系
1900年八国联军入侵北京以后
为了便于物资的运输
在天坛建了城内第一个火车站
第二个火车站是由原来的卢汉铁路
也就是卢沟桥到汉口的铁路
延展到北京改为京汉铁路
由法国人建设
第三个火车站就是
京奉铁路正阳门东车站
是在前门东侧
英国侵略军为了方便
当时使馆区人员出入而建
1901年车站启用时只有铁路线路
没有站房
直到1903年开始修建站舍
1906年车站站房建成
1907年更名为京奉铁路
正阳门东车站全部开通
1959年新北京站建成通车后
正阳门东车站随之结束自己的使命
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马、骡拉火车的奇景
清政府对火车认识不足
认为火车浓烟污染环境
火车鸣笛震动皇陵
但是铁路修好了
清政府却不允许使用火车头
所以唐胥铁路上的火车不是用火车头牵引
而是用骡、马牵引火车在轨道上行驶
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旧车票是用它印出来的
1927年中国引进由
德国格贝尔公司制造的
硬板客票印刷机
当时此印刷机是手摇的
出票效率低
机器最右侧有一个竖条
里边放没有经过任何打印的白板
转动这个机器产生动力以后
底下有一个像传送带一样的东西
不停往前推进
中间有一个转阀
上面有一个滚轴
滚轴上有油墨来回推动
上面还有铁路客票印刷模板
这个模板就相当于活字印刷
在票面打印出不同的时间和站点
抗日战争时期
印刷机被运送到日本进行安装电机的改造
后来由于车票需要统一管理
此印刷机由湖南衡阳来到北京
这个机器20世纪80年代末
才停止使用
馆藏的这台机器现在通上电
还能够使用
毛泽东号徽标
1946年
为了支援解放战争
缓解铁路运输运力不足的情况
哈尔滨机务段的工人们
开展了“死车复活”活动
1946年10月
在哈尔滨机务段的肇东站
经过27个昼夜的奋战
工人们终于抢修出了一台蒸汽机车
这台机车被命名为“毛泽东号”
这是陈列在博物馆门口的
“中国火箭号”蒸汽机（复制品）
“龙号”机车。
这台机车是1881年修建的
唐胥铁路使用的蒸汽机
机车两侧各雕刻有一条金龙
故称“金龙”号
当时时速32公里
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这个车站钟的指针为什么是弯的？
这个钟的分针前段是弯曲的
其实这是周恩来总理的建议
他认为天南海北的人来北京站坐车
时间的准确性非常重要
如果站在指针的最左侧
我们可能看到它指的是偏右侧的方向
那么我们站在右边可能看到指针偏左
会有一个视觉差
他认为指针的尖端更贴近数字
更能准确标示出时间
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在这里探索列车的奥秘：动车和高铁有什么不同？
经常有参观者询问
高铁和动车有什么区别？
高铁是以速度来区分的
凡是达到200公里或
250公里以上速度的都叫高铁
动车则是在高速运行的列车中
以动车组的形式出现的
以前说火车跑得快全凭车头带
所有的动力都集中在车头上
动车组把动力分散到车厢中
就是在八节动车上有四节是带动力的
有四节是不带动力的
就是因为把动力分散了
所以叫动车组
其实铁道博物馆正阳门馆
在做科普活动的时候
专门设计了一个问题
就是动车组和普通车在动力方面的区别
会请两组小朋友上来做游戏
其中一组代表普通列车叫动力集中型
只有第一个小朋友可以跑
每个小朋友拽着前面小朋友的衣服
后边小朋友都是被拖着跑
第二组代表动车组
除了第一个小朋友跑以外
后边每一个小朋友可以推着他往前跑
显而易见，动车组一方获胜
这样就形象地告诉孩子们
动车组和普通列车在动力方面的区别
中国铁道博物馆正阳门展馆
在做的科普活动包括
《神奇的蒸汽机车——
看看谁的小车跑得快！》
《火车雕版印刷》
《拼了！中国高铁》等等
有空的时候到铁道博物馆
正阳门展馆逛逛吧！
参观提示
票价：
门票20元，通票40元，学生半价，60岁以上老人免费
开馆时间：
9:00-17:00（16：00停止售票）
星期一闭馆
地址：
北京市东城区前门大街甲2号（天安门广场东南角）
乘车路线：
乘坐地铁2号线在前门站下车；乘坐特7路、8路、9路、20路、22路、44路、301路、673路、692路、803路公交车。
本期嘉宾
中国铁道博物馆正阳门展馆
副馆长 周伟（左）
馆 员 杜媛（右）
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