第二期微访谈视频来啦!
本期我们邀请到
市交通运输局副局长李镜全
就我市城区公交一体化、肇庆东站接驳公交、
全国交通一卡通互联互通等市民、网友关心的问题,
进行了详细的回答。
下面,
我们来看一下,
网友们都提了哪些问题吧~
(点击视频观看“微访谈”现场视频)
01 关于高要公共交通的情况
Q:
高要设区几年,何时加速一河两岸公交融合?农村客运公交化?
A:
根据《肇庆市中心城区公交一体化》有关工作部署,我局正加快推进端州、高要公交一体化进程,加快两区融合发展,对高要区内现运行的农村客运班线,实行成熟一条改造一条,对符合通公交车条件的,会尽快改造为区内公交线路。
02 关于老年人乘车优惠问题
Q: 肇庆市60岁以上的老人,到外地城市可以免费坐公交车吗? A: 由于各地对特殊群体的优惠政策不同,目前我市的老年免费乘车卡只能免费乘坐我市的公交车,到外地城市不能免费乘坐公交车。
03 关于完善我市东边片区公共交通问题
Q:
随着我市东边片区的不断发展,该片区的公交交通也应该逐渐完善起来。
A:
随着东区配套的不断完善,我们将密切关注该片区的出行情况,规划和优化线路时向新建大型居住区、商业区、学校、旅游景区(点)等区域延伸,缩短公交班次间隔时间,延长服务时间,提高公交服务效率。
04 关于即将开通35路公交的路线问题
Q:
公交公司说正准备开通35路端州城区到恒大世纪梦幻城,希望可以经过362省道,经过金渡水边、腰岗等村落,方便周边村民。
A:
目前正在研究开行端州东片区至高要恒大世纪梦幻城的公交线路,你的建议我们也会纳入综合考虑的。
05 关于201路站点设置问题
Q:
201站点太多,希望开通快慢线。
A:
根据有关工作部署,计划于年内开通肇庆城区至大旺的公交快线,与201路快慢结合运营,满足市民出行。
06 市交通局如何落实公交优先发展
Q:
市交通局在落实公交优先发展方面有哪些具体举措?
A:
一是加强组织领导。建立城市优先发展公共交通联席会议制度,形成多部门沟通协调机制。
二是科学布局、规划先行。着手编制肇庆市公共交通规划,进一步完善中心城区公交线网。
三是不断加大财政投入力度。城区公交专项补贴由2018年的2200万元提高到今年的8500万元。
四是落实路权优先。在城区主要路段设置时段性公交专用道和优先车道,强化公交优先通行。
五是落实公交站场用地保障。新增落实公交停车充电站场用地9个,新建成公交首末站1个。
六是做好公共交通保障。建成肇庆火车站综合体和肇庆东站综合体交通枢纽。
07 我市推进公共交通绿色发展成效
Q:
市交通局在贯彻环保理念,推进公共交通绿色发展方面有何成效?
A:
2018年,市交通集团投入3.6亿元新增购置356辆纯电动公交车投入到城区公交线路,目前城区超七成的公交线路已换上了纯电动公交车。
截至今年8月份,城区公交电动化率已经达到60%,节能减排成效显著。根据有关工作部署,我市将在2020年底前全面实现公交电动化。
08 如何优化公交路线
Q:
交通局在优化公交线路方面做了哪些工作?
A:
通过召集公交企业及司机代表座谈,会同人大代表实地调研,深入一线听取和收集市民意见等形式,结合城区多条“瓶颈路”的打通,及时开通和优化调整公交线路,逐步完善城区公交线网,进一步扩大城区公交线路覆盖面。
09 关于连接肇庆东站的公交线路情况
Q:
我市连接肇庆东站的公交线路情况怎样?
A:
随着肇庆东站的投入使用,我市同步开通了端州至肇庆东站的204、205、206、K01、K02路等跨区公交线路。近年,也陆续开通了四会至肇庆东站的K03路、高要至肇庆东站的K04路、K05路,鼎湖至肇庆东的鼎湖6路线,近日更开通了高新区至肇庆东站的直达公交线路。
10 关于 全国交通一卡通互联互通的介绍
Q:
目前市交通局正在推进建设全国交通一卡通互联互通,它将和支付宝、银联等乘车支付方式一起为市民提供科技出行的便利,请您给我们介绍一下。
A:
全国交通一卡通互联互通工作,是国家交通运输部落实优先发展公共交通推出的重要举措,新卡是依据统一的技术标准而发行的交通IC卡,卡面带有“交通联合”标识,适用于全国印有交通联合标识的收费机使用。
也就是说,只要市民所到的城市地区已经加入了互联互通系统,就可以刷这张卡乘坐当地的公交、地铁,甚至在其它公共交通领域使用,真正实现“一卡在手,通行全国”。
通过本期“微访谈”,
你的问题都得到解答了吗?
如果你还有其他问题想要咨询,
不妨在留言区告诉我们!
下一期“微访谈”再见吧~
资料来源 肇庆市交通运输局 肇庆二汽 肇庆公交
实习编辑 谢兆谦 编辑 梁璟薇
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