10月15日是国际盲人节。据世界卫生组织2010的统计数据显示，在中国，这个群体十分庞大。失明人士共有824.8万，全国此类存在视力障碍的人数量位列世界第一。
而2016年，视障人数的数量已经迅速增长到了1731万人，也就是说，每八十个人中，大约就有一名失明人士。
一个如此庞大的群体，我们为什么极少在生活中看见他们？
困难重重的外出
对于视障人士来说，一旦出门，可能要面临比身体残障更无力的状况，如奇形怪状的盲道，没有提示的红绿灯，缺失的导盲犬或是拒入导盲犬的交通工具和餐厅……
因此，有高达30%的视障人士选择不踏出家门一步。
不知通向何处的盲道
盲道是专门帮助盲人行走的道路设施，帮助他们获取信息——“我现在在哪里？”
但顺着中国式盲道走，你也许能够走到某个地方，但你永远不会知道你会走到那个地方。
盲道发明于1965年的日本。
而中国的盲道修建热潮始是从 2005 年开始的。因为这一年，「全国文明城市」这个称号开始评选。在评选的项目中，盲道的覆盖率是城市是否文明的重要指标。所以，全国几乎所有城市都以极高的热情来修建盲道。 现在，中国有了全球长度最长、分布最广的盲道。但有些时候，一些敷衍又不走心的盲道设计反而给盲人们的出行造成了极大的困扰。
一只难求的导盲犬
如果说盲道是盲人们的指路牌，那导盲犬就是他们第二双眼睛。让他们能在不麻烦旁人的情况下，独立又安全的行走。
作为我国大陆地区第一家导盲犬培训机构——中国导盲犬大连培训基地成立12年来，也仅共培育出154只已经服役的导盲犬。虽然基地每年培养成功的导盲犬数量已从最初的1-2只增加至20只。
由于数量有限，申领者需具备各项考核条件，如果足够幸运的话，等上几年，也许就能成为万里挑一的导盲犬主人。 经历了漫长的等待期，终于拥有了一只属于自己的导盲犬，他们发现，时间和机率反而是最容易克服的困难。
公共场所对于导盲犬的排斥，让他们无力招架。在明文规定”导盲犬可以上地铁“的北京，盲人钢琴调律师陈燕11次试图携带导盲犬乘坐地铁被拒。
改变生活的互联网
而互联网的出现，不断消解着城市，生活给他们带来的阻碍。
智能手机和导航软件的出现已经基本解决了盲人走在路上基础的信息需求。同时，手机只要安装了读屏软件，他们就能平等地和所有网民一样享受着便捷的生活，点外卖，玩游戏，阅读咨询。
技术的出现，对他们来说意义重大，不断的打破视障给他们带来的信息接收障碍。2016调查显示，有63%的视障者认为互联网的价值非常大，互联网的普及在一定程度上改变了他们的生活或命运。
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