上海轨交11号线 一端连接迪士尼度假区 一端通向江苏昆山花桥镇 沿途将安亭 上海赛车场 上海汽车城 …… 一系列与汽车密切相关的区域 串联成了一条产业链 真正的“老司机”一定要打卡！
第一站：安亭
从轨交11号线安亭站下车，步行不到5分钟，就来到了邓恒的办公室，作为汽车金融港里众多创业者中的一员，他所成立的创昂智能致力于低成本自动驾驶解决方案的研发。
区别于目前行业中大部分所采用的在整车上加装激光雷达、摄像头、毫米波雷达等近10多个传感器来实现自动驾驶的方案，创昂智能所做的设计仅需加装团队所研发的ECU，利用车企高配车身上自带的现有传感器就可实现场景内的L3级自动驾驶功能。
10年前，11号线还没开始建设的时候，邓恒还是附近一家整车厂的工程师。公交往返市区到安亭要将近2个小时。直到世博会那一年轨交11号线来到这里，邓恒觉得最大的变化就是，充满朝气的年轻人越来越多了。
交通的便利也让邓恒把家从市区搬到了嘉定安亭，轨交11号线也串联起了这位汽车创业者的“奋斗地图”： 江苏路转2号线—— 方便与投资人沟通 交通大学站—— 与高校紧密合作 上海汽车城站—— 丰富的无人驾驶道路测试场景
第二站：上海汽车城
2016年由国家工信部批准的国内第一个“国家智能网联汽车（上海）试点示范区”封闭测试区在上海国际汽车城启动，去年启动的开放道路测试，又推动上海的自动驾驶技术迈入“大路考”阶段。
在昨天举行的2019世界智能网联汽车大会上又传来好消息，嘉定区开放测试道路长度扩展到53.6公里，测试场景增加到1580个，延伸至生活中的各个场景。上海智能网联汽车创新中心前瞻技术部负责人吴俊贤介绍，按照规划，明年示范道路将从嘉定安亭直通虹桥枢纽。
目前已有上汽等11家企业获得了26张开放道路测试牌照，其中9家均在嘉定展开测试。这些公共服务平台也为很多初创企业提供了很大的便利，让他们选择在这个区域集聚，不断丰富汽车的上下游产业链。仅今年1-8月落户嘉定的汽车相关项目就达300多个！
嘉定区副区长陆祖芳介绍：“得益于此，1-8月共落户汽车相关项目300多个，引进内资汽车大项目11个，外资汽车类大项目12个，引进合同外资11.2亿美元。”
第三站：上海赛车场
乘坐轨交11号线去上海赛车场，近距离拥抱F1、享受速度与激情，是很多车迷每年都要参与的盛会。
紧邻地铁沿线，卡丁车场、上海汽车博览公园……也是车迷不可错过的景点。汽车博览公园里的这座博物馆里，你还可以看到玛丽莲梦露、猫王同款跑车！
1955年产奔驰300SL，为馆藏价值最高车型之一，价值数百万欧元。
1959年产红旗 CA72，为新中国第一代投入使用的国产高级轿车，1959年设计定型并投入生产。设计人员参考了美国车型的先进技术，但在内外装饰融入了中国元素：前脸格栅采用折扇的扇面造型，尾灯参照传统宫灯的设计，内饰则融入了福建大漆、杭州织锦等中国民间工艺特色。它被屡次使用在国务活动和外事活动中，乘坐红旗牌轿车成为当年外国元首访华的最高礼遇。
1955年产Cadillac Eldorado，意为“黄金之国”，玛丽莲梦露曾经拥有同款车型。
还有时下最为流行的babyblue“色号”的上海牌轿车，这款SH760是改革开放前中国唯一大批量生产的普通公务型轿车，也是当时国内产销量最大的轿车。
“上海制造”和“汽车文化”的诗和远方，11号线都能带你体会得到！@小伙伴们，还等什么？坐11号线游嘉定走起！
（来源：话匣子，实习编辑：徐晔）
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