雅马哈前段时间刚刚在泰国发布了XSR系列的全新车型XSR155，这款小排量车型继承了XSR的衣钵，外观和XSR700、XSR900几乎一模一样，让它成为了小排量复古车界的热门车款。而为了体现XSR系列多元文化和百变的特点，泰国雅马哈邀请本土改装厂牌K-SPEED以这款XSR155为原型打造一辆彰显个性的独一无二作品。
K-SPEED此前改装的Bobber风格本田幼兽风靡世界，让这家改装厂牌名声大噪，而只一次雅马哈只给了他们30天时间打造这款XSR155，只一次K-SPEED给大家带来的是“TRAIL BREAKER”，一款越野和冒险属性的作品，充斥着克制的野性，为XSR155提供了一种全新的可能。他们首先为这款车带来了一个全新的副车架，其次为了达到冒险的效果，他们在发动机下部安装了军用风格的护板，不仅能起到保护发动机的作用，也让这辆车看起来更加帅气。
当然只有这些是远远不够的，设计师舍弃了原车17寸的铝合金轮毂，换装了辐条轮毂并配上大尺寸的ADV轮胎，让这款车有了更好的越野性能。整车的排气设计是一大亮点，虽然是单缸车款，但设计师为这款车装上了双尾排，为整体视觉效果增色不少。
前减震采用的是XSR155原装倒置减震，而后减震因为后车架调整换装了YSS后减震。整车的制动系统也换装了两个Brembo单活塞制动，对于这款车来说完全足够。原厂的大灯已经被拆除，换装了两个更野性的LED头灯。
而在细节方面，为了配合整车设计风格定制了复古式的开关和手把，仪表的位置也进行了调整，两个脚踏也换成了带有齿形钉的越野风格，同时护杠的加装更增添了冒险感觉。整车的漆水也非常有个性由“Artroom24”进行处理，故意做旧营造一种狂野奔放质感，虽然为了让人认出这款车为XSR155打造而并没有更换油箱，但油箱两侧采用了雅马哈复古Logo，让和整车风格十分协调。
这款车确实展现出了XSR155不一样的一面，相信未来这款车会有更多的改装作品出来。虽然这款车目前国内并没有销售，但小排量车款依旧可以做出非常有意思的作品，只要胆子大，排量小不怕。
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