近年来，因私拉电线给电动自行车充电而导致的失火事件越来越多，百姓对此颇有不满。
今年4月17日，北京市发布了《电动自行车停放场所防火设计标准》，意味着北京市成为全国首个率先起草规范电动自行车停放场所防火设计标准的城市，在一定程度上起到了示范性作用。北京市消防救援总队表示，标准的颁布实施，不仅弥补了电动自行车停放充电规范顶层设计上的空白，也为电动自行车集中停放充电设施的建设提供了遵循标准，将对防范化解电动自行车火灾、保障群众生命财产安全发挥重要作用。
为明确管理职责，切实做好电动自行车集中充电设施“建起来、用起来、管起来”，北京市西城区目前正在试点为老旧小区安装电动自行车充电柜，首批500台已于今年上半年在部分街道投入使用，年内还将追加投入500台。充电柜按照白天早8时至晚8时充电四小时收费一元、五至八小时收费两元计价，晚8时至早8时期间充电则只收费一元。北京市西城区政府表示，将把电动自行车集中充电设施建设和管理纳入政府考评内容，制定建设目标任务，明确管理主体，确保工作落实到位。
在北京市，一些小区虽然在消防等部门的牵头下，以新建、改建的方式为居民提供足量的电动自行车充电桩，并通过智能充电系统、监控、保险等方式保障充电安全，价格也与居民用电相当，但仍有小区居民私自拉电线给电动自行车充电。
在北京市西城区一个老旧小区内，小编看到，该小区刚完成旧楼改造，物业配合区政府将小区入口处的停车棚改造成充电站，并安装了智能充电柜。
物业负责人对记者表示，之前物业已在小区内张贴通知，要求居民将电动自行车集中停放和充电，但仍有部分业主随意停放电动自行车并私自拉线充电，物业也曾多次劝导并下发通知，但效果甚微。“我们在一栋居民楼前发现了三起私自接线充电的行为，要求住户立即拆除私拉电线，但目前仍有人尚未拆除，同时小区内仍有业主将电动自行车停放在楼门口。”该物业人员表示，下一步如果这些业主再不听劝阻，物业将请当地公安机关前来进行处置。
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