迈巴赫，无疑是汽车历史上的一个传奇性的品牌，提到它就不得不提到迈巴赫品牌的创立者：威廉·迈巴赫。同时这个人是奔驰汽车的创始人之一，也是奔驰车的总设计师，真正发明内燃机车的执行人也是迈巴赫。为了纪念迈巴赫，奔驰推出了同名豪华车品牌迈巴赫，与劳斯莱斯、宾利抢占市场。
作为奔驰本家的豪华品牌，迈巴赫的质量在豪华车中一直是出色至极，包括像马云的座驾迈巴赫62s就属于这个时期的产品。不过半路出家的迈巴赫想跟老牌贵族劳斯莱斯、宾利竞争，还是有些力不从心，同样是贵族车动辄近三五百万的价格，大家都愿意选择有上百年贵族血统的劳斯莱斯，很难有人想到迈巴赫。
迈巴赫的失败，点醒了奔驰品牌。奔驰看清了劳斯莱斯和宾利的市场，根本无法切入，因此退而求其次，选择做奔驰品牌的高端产品。所以叫做奔驰迈巴赫。在奔驰S400、S500、S680等车型上，改装出的也被称作奔驰迈巴赫S级。雷军的座驾迈巴赫s600就属于这一阶段的产品。
相比于老款迈巴赫，新的奔驰迈巴赫细节价格亲民了许多，2019款迈巴赫S入门款仅需138.03万，对于其“贵族血统”来说，算是相当实惠了。凭借尊贵的豪车血统，如今相对实惠的价格，哪怕劳斯莱斯这次也得认“怂”。
2019款迈巴赫S450主要的改变集中在前脸，换装了双三幅式进气格栅，大灯的全LED光源，可根据路况和天气自主调节光源。大面积镀铬装饰的车身侧面修长飘逸，搭配上迈巴赫专属标志，有超高的逼格。车尾采用贯穿式镀铬装饰，柳叶状的尾灯采用了全LED光源，带设有不同角度的反光片，开启后繁星点点，颜值超高。
加长的车身使侧面看上去极为霸气,顶级专属的感觉显露无疑。车身尺寸长宽高分别为5466、1899、1500mm ,轴距达到3365mm。迈巴赫S500采用双十二幅铝合金轮圈,使用固特异ENGLE F1运动型轮胎,前轮为245/40 R2O,后轮为275/35 R20。
内饰的风格完美的凸显出了奔驰S450简约而不失豪华的感觉，大面积的木饰纹路配合全真皮方向盘座椅更添一丝华贵，车内整体氛围都称得上是绝佳。简约而复古的双幅式方向盘搭配了木纹装饰,手感绝佳。方向盘两侧集成了多功能按键,而下部则带有MAYBACH的铭牌,突出了该车的尊贵身份。迈巴赫S400的座椅无论是材质还是内部填充物都非常柔软,作为一款豪华车，对于驾乘人员的舒适度毕竟是重点。前排座椅配备了8方向电动调节,并带有三组记忆模式。同时配置6安全气囊，安全得到极大的保障。
仪表盘采用大尺寸液晶屏幕，分辨率非常高，无论是模拟表盘还是行车信息都显示的极为清晰。中控台采用了极简约的设计，只保留了空调控制以及车内循环开关等按键。中间嵌入的一块IWC万国时钟，增加了不少复古气息。全车配备的13喇叭Burmester柏林之声音响，带来极致的音乐体验。除了前排12.3英寸的液晶多媒体控制屏幕，后排还配备了两块高清多媒体娱乐屏，可进行独立控制。
迈巴赫S450搭载了全新的4.0V升V8双涡轮增加发动机，其最大功率为310kW（421Ps）/5500rpm，峰值扭矩达到600Nm/1900-4000rpm，与之匹配的是9速手自一体变速箱。豪华版更带有630马力V12发动机，百公里加速仅需4.9秒。
有钱的国人对于豪车的追捧已经不是一天两天了，当BBA完全无法满足他们对豪车的需求，当劳斯莱斯、兰博基尼和法拉利继续扮演高不可攀的英伦绅士的时候，迈巴赫S级正好填补了其中的空缺。不得不说最低138.03万元的价格虽然对于普通老百姓而言依旧是那么的天方夜谭，但是对于真正能够买的起的潜在消费者而言，迈巴赫依旧是个不错的选择。对于难以企及的奢华程度以及迈巴赫的品牌附加值，都让这130多万元的售价更为靠谱。如果你崇尚低调、追求性价比更高的豪车，迈巴赫S600绝对是个值得的选择。
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