斯巴鲁的召回共2,107崭新的车辆，由于位于前围板可能危及车辆的车身强度低于管道故障焊缝，增加撞车受伤的风险。在2019傲虎和2019力狮是涉及召回的两款车型。然而，只有142个力狮受到影响，而1,965个傲虎车型被召回。
斯巴鲁表示，如果客户有一辆受影响的车辆，他们会有一些选择。您将能够更换车辆，让斯巴鲁购买它，或者将车返回进行一些密集的维修。
也许这次召回让你想起斯巴鲁森林人去年的情况。大型斯巴鲁SUV被召回，因为它在B柱上缺少一系列点焊，削弱了结构。斯巴鲁说，它计划销毁当时被认为受影响的所有293 辆森林人。
这些新的有缺陷的焊缝的描述与我们之前看到的不同。这是斯巴鲁对出现问题的解释：“在供应商工厂的制造过程中，点焊机尖端经过修整器（磨床）清洁和重新成型。在生产可能受影响的部件期间，研磨机可能被多余的金属屑/粉末堵塞，从而降低了焊工的效率。“
据报道，斯巴鲁告诉“ 消费者报告”，大多数被召回的车辆尚未到达经销商处，只有不到20辆车在客户手中。这是有道理的，正如斯巴鲁所说，受影响的车辆是在2019年5月31日至6月6日之间建造的斯巴鲁系列车型。制造商表示，一名车身修理厂员工最初在6月6日发现了该缺陷，这引发了内部调查，导致召回。
我们已经问过斯巴鲁是否可以提供有关召回的更多细节，而不是官方文件显示的内容。如果您有2019 傲虎或力狮受此问题的影响，可以去官网进行查询详细信息。值得庆幸的是，没有多少人会收到这些召回通知影响。
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