答案是226英尺10英寸，即69.14米。
2012年2月26日，Joe Ayoob使用“苏珊”纸飞机创造了纸飞机最远飞行距离的吉尼斯世界纪录，相当于20层楼的高度，而我们一般折的纸飞机顶多也就扑腾个几米远。
而这个王者-“苏珊”纸飞机的创作人便是美国纸飞机大师 约翰·柯林斯John Collins 。
左为John Collins，右为Joe Ayoob
John Collins虽然年过半百，但是他从小到大对纸飞机的那一团火，一直没有熄灭。
为了造出一流的纸飞机，他花了10年时间去钻研折纸，还自学了流体力学和物理学的相关知识。所以你会看到Suzanne里面是充满学问的。
因为纸飞机手艺高超，他还被哈佛大学邀请给设计学院的学生传授制造纸飞机的技巧。
有朋友可能会说，“这纸飞机里能有什么学问啊？不就折两下的事嘛。”
那只能说你太年轻了，知道纸飞机的学名吗？
“自主动力空气动力学物理模型” 。请记住它，必考题。
早在1930年，诺斯罗普用纸飞机来做模拟测试，由此发现真实飞机的飞行机理。
所以说纸飞机里是蕴含着大大的学问，看完下面这些王者纸飞机，你可能会献出你的膝盖。
Suzanne
“苏珊”纸飞机，取名于John Collins妻子的名字Suzanne。
Suzanne可谓是纸飞机中的战斗机，在不使用特殊的纸张或者辅助设备的前提下，仅凭一张普通的白纸和科学的折叠设计，就能飞得贼远。
这里面的折叠就基于一个重要的原理： 伯努利原理 。
简单来说就是空气流速越大，其压强越小；流速越小，其压强越大。拿真实飞机作为例子，通过机翼的调整，使得机翼上下的压强不一样，当飞机高速前行的时候，压强差逐渐变大，获得的升力就越大，所以就飞起来了。
Suzanne所利用的也是同样的道理。想要飞得更高更远，就必须要有强大的推力和升力。
在Suzanne的折叠中，你会发现有6个细节点。
第二，给纸飞机一个正的二面角，就是机翼和机身的夹角要是钝角。
第三，折痕的边角整齐干净，确保清晰，可以用刀柄或专业的工具把折纹尽量压平。
第四，机翼尖端留出小翼，减少空气阻力。
第五，机翼部分调整一些弧度，目的是让气流可以快速流动，形成压强差，飞得更远。
第六，也是最重要的一点，整个过程要求折叠对称，保证平稳飞行，这对于手残党来说无疑是一个高难度挑战。
这里有一个 纯英文视频 ，让你可以更快领悟科学折法，不用谢~
回旋纸飞机
看完了创造世界纪录的Suzanne，接下来介绍它的升级版：飞燕还巢！
John Collins在Suzanne的设计理念上，利用“上反角”，创作出 回旋纸飞机 。大概原理就是当垂直尾翼发生偏转时，纸飞机就会转弯。
让你感受下什么是爱的魔力转圈圈~
可是这不是在表演杂技，也没有加特效哦~
甚至还可以向正前方做翻滚动作后平稳返回！
可以说比遥控飞机还要遥控。
这技术，瞬间感觉自己没有资格说玩过纸飞机了。
冲浪纸飞机
对生活有高要求的同学可能会问，“呃~有没有那种可以持久一点的啊？”
呵呵，这么点小要求怎么可能被难倒，满足你！
因为与冲浪动作十分相像，所以大家也称它为“冲浪纸飞机”。
原理很简单，当倾斜的板面在移动时就会改变气流的方向，产生足够的上升气流，就可以让纸飞机“永不降落”。
而且冲浪纸飞机会选用很薄很轻的纸，下降得比较慢。所以你只要带着板一直慢慢地移动，纸飞机就一直续航。
纸张还要有一定的强度，所以很多冲浪纸飞机的制作都会选择使用废报纸。
掌握了这些冲浪的秘诀，甚至可以直接用手来。
蝙蝠纸飞机
接下来，介绍第四架王者纸飞机，一架被赋予生命的纸飞机。
John Collins把它叫做 蝙蝠纸飞机 。灵感来源于仿生学，模仿蝙蝠在飞行过程当中拍动翅膀的动作。
为什么会这样呢？
首先纸张很薄，这样下来整个纸飞机就变得轻巧灵活，不然没动几下就直接嗝屁掉地了。
同时，在蝙蝠飞机的背面和底面，特别是尾部会有很多层褶皱，这使得尾部变重。所以当机翼挤压在一起的时候飞机会爬升，升到最高点就不再有压力了，机翼展开。
就这样飞机一边飞一边拖曳，就会让看起来像是在拍打翅膀。
圆筒纸飞机
第五架王者纸飞机： 圆筒纸飞机（The Tube） 。专门针对一些“手残”的朋友，没错！说的就是你。
为了更好地记住它的造型，大家亲切地叫它 “飞机杯” 。
这个造型打破了传统飞机的概念，你可能会说，这玩意也能飞？
对，不仅能飞，还能飞得炒鸡好。
万军从中取敌将首级，如探囊取物。
折叠方法十分的简单，有很多种版本，其本质都是将A4纸围成一个“手腕带”，这个“手腕带”的任意一端经过多次折叠增加厚度，形成头重脚轻的特点。
这样折叠后的“飞机杯”前段厚，后端薄，圈起来以后可以让飞行更加的稳定。
“飞机杯”虽然看起来十分简单，但只要轻轻一送，就可以飞很远。
飞得远的真正秘密
你以为这就完事了？
要想纸飞机飞得远，科学折法是不够的，可以很负责的告诉你还差一招！
那是一招古老而神秘的 亚洲绝学 ，这招学透了，可以说是飞遍天下无敌手！！
这绝招就是： 哈气 。
实际上，对于哈气，不同专家有不同意见，比如 不愿意透漏姓名的民科大神 。
民科大神甲：先哈一口气，湿润后的飞机头稍重一些，能够使机身整体保持平衡，这样飞机才能在空中飞行较长时间。此外，机头稍重能起到带动作用，如果机身后部质量过重，纸飞机在飞行过程中则容易后翻。
民科大神乙：大家都哈我不哈，我的纸飞机飞不远……
作为“日本折纸飞机协会”的总秘书长藤原则表示，哈气对纸飞机的滞空时间产生不了什么影响。
且欧美国家的爱好者在投掷纸飞机前也没有哈气的习惯......
而 目前 最让人信服的科学解释 ，应该就是中国工程院院士、歼-15舰载机的总设计师孙聪在节目中说的 “ 图个吉利 ” 。
所以说，想要打破世界纪录，科学和信仰都很重要.....
来源：科普广州
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
