文/历史九点半
近几天，大家想必都被南阳“水变氢”汽车刷屏了，一时间引发广泛质疑，让笔者想到了上世纪“水变油”闹剧，两者可谓如出一辙。仅靠“水燃料”就能让车跑起来，是否现实呢？至少从目前来讲，超出了我们人类的认知水平。
其实，喝水就能跑的汽车概念并非国人首创，上世纪开始各国一直有人“孜孜不倦”试图制造出“水燃料”汽车，包括美国、日本、以色列、巴西等国都有人宣布研制出这一技术，当然最终都仅仅停留在研发阶段，胎死腹中。这里面不得不提一个关键性人物：斯坦利·梅耶斯（Stanley Meyer）。
斯坦利·梅耶斯是美国人，他也是30多年前最早提出用水分解出氢气，燃烧产生热量驱动汽车行驶的“水汽车”创始人。20世纪80年代，斯坦利·梅耶斯开始投身“水汽车”研究，原理和咱们今天看到的大同小异，但具体细节至今已不得而知。
经过数年研究，斯坦利·梅耶斯宣称突破了“水汽车”关键技术，产品面世指日可待，在巨大质疑声中，斯坦利·梅耶斯驾驶他的“水汽车”进行实验，从洛杉矶开到纽约，仅用83升水行驶了3000公里，震惊世界。很多人也对此报怀疑态度，认为斯坦利·梅耶斯的水燃料就是个幌子，实际上还是用油，或者其他技术，总之不可能仅靠水就跑了3000公里。
斯坦利·梅耶斯将自己的“水汽车”申请专利，并计划在1998年向全世界展示他的最终研究成果。不过斯坦利·梅耶斯没能等到他的研究成果正式面世，便离奇死亡。在斯坦利·梅耶斯宣称“水汽车”即将研究成功之际，据称被比利时“投资者”找上门，希望以10亿美元买断“水汽车”技术，不过双方最终未能达成协议，斯坦利·梅耶斯拒绝了“投资者”。
1996年，斯坦利·梅耶斯被投资者告上法庭，理由是要斯坦利·梅耶斯公开“水汽车”技术以便验证，否则将以欺诈索赔。但斯坦利·梅耶斯因保密为由拒绝出席，最终被判罚2.5万美元。
1998年3月20日，也就是斯坦利·梅耶斯正式展示“水汽车”的前一天，他在一家餐厅和2名投资人用餐，用餐途中斯坦利·梅耶斯突然表情痛苦的冲出餐厅，跑到大街上，他向人群大喊道：“他们向我下毒！”，说完后倒地不起，送医后不治身亡。
调查结果，验尸官认定患有高血压的斯坦利·梅耶斯因颅内动脉瘤猝死，随着斯坦利·梅耶斯的死亡，“水汽车”项目终止。一个礼拜后，斯坦利·梅耶斯的兄弟宣称“水汽车”和所有的研究设备、资料都被人偷走。
关于斯坦利·梅耶斯的死亡一直有多种说法，一种认同验尸官报告，斯坦利·梅耶斯是死于颅内动脉瘤；一种认为是斯坦利·梅耶斯畏罪自尽，他其实从未研究出真正的“水汽车”，一切都是假的；也有一些人认为斯坦利·梅耶斯的死很蹊跷，或许他真的研究出了“水汽车”，被石油业干掉了，因为如果技术被证实能实现，那么对现今能源格局的影响是无法想象的。
斯坦利·梅耶斯的死因究竟如何，已经无人可知，三种说法都有人支持也都有人反对。按照人们掌握的化学和物理学知识及“能量守恒定律”，斯坦利·梅耶斯不可能制造出“水燃料”汽车，是违背常识的，因此反对此种说法的占大多数。
无独有偶，不仅仅是斯坦利·梅耶斯离奇死亡，那些宣称研究出“水汽车”的公司和个人下场都引人联想。日本Genepax公司曾宣称研发出“水汽车”，不过最终因违背常识和造假，项目被勒令停止；斯里兰卡小伙也因宣称研究出“水汽车”，最终因诈骗被捕入狱。
说实话，以笔者目前的认知水平，也是理解不了所谓的“水汽车”的，这也是为何大家听到“水汽车”，第一反应就是骗人的原因，至于将来会不会被证实有可能，现有理论被推翻？我们不得而知，不过纵观人类发展史，新的理论推翻旧的理论也不是完全没可能，只是这个过程可能要很长很长。
随着斯坦利·梅耶斯的死亡，“水汽车”成为20世纪最大悬案之一，他的所谓专利至今仍无人能破解，留下诸多悬念。
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