"超跑"改款外观更运动的十代思域 你会为它买单吗

哈咯哈咯，大家好！

汽车情报组最年轻的编辑雷雷又跟大家见面啦！

说到“超跑”，各位肯定想到的是法拉利、兰博基尼之类的神车，不过那些离普通人实在太过遥远，而要说“平民超跑”，那肯定就离不开本田了。从上世纪90年代起，Civic这几个字母就被许多车迷奉为经典，B16、B18、K20等高性能发动机即使到了如今，也依旧毫不逊色。

虽然十代思域的Type R版本官方并没有引入国内，但这并不妨碍本田粉丝对于这台车的喜爱，正好最新的思域改款车型已于5月17日上市，售价11.99-16.99万元，所以今天雷雷就跟大家聊聊这台车，顺便分析一下，到底哪款值得购买。

外观更运动

本次推出的是十代思域改款车型，整体相较老款车型变化不大，依旧延续了那熟悉的设计风格。但在细节处还是有了一些调整，尤其是全新推出的两款“燃版”，也就是运动版车型，还是很有看点的。

运动版车型和普通版最明显的区别肯定就是颜色了，本次的改款思域新增加了一款名为“闪烈黄”的车身颜色，但同时也取消了老款的黑色车身。这个新颜色雷雷个人感觉还是很符合年轻人审美的，但可能对年纪较大，比较喜欢稳重风格的人就不那么友好了。

前脸部分，运动版思域将原先的镀铬装饰改为了亮黑色涂装，并且搭配下方全新的贯穿式保险杠，第一眼看上去非常凶悍，并且整个前脸在视觉效果上也更加扁平。（虽然实际尺寸并没改变）

来到侧面以后，如果你不是非常熟悉思域这台车，恐怕并不能看出明显区别。因为侧面的改变仅仅是对门把手和轮圈进行了“黑化”，并且增加了一套侧裙而已。

而车尾处亮点就不少了，首先最明显的就是运动版车型那根中置排气了，这处改变必须给个赞，毕竟老款车型上那条隐藏式的排气确实跟思域的运动性毫无关系。

排气下方还有一块扰流板，后备箱处也有一条黑色的“小鸭尾”。先不说实际用处有多少，就颜值来看，确实秒杀老款车型。

而尺寸方面，新车尺寸为4658/1800/1416mm，比老款车型在长度方面增加了9mm，而轴距则保持一致，依旧为2700mm，在空间方面变化不大。

内饰配置更丰富

内饰方面和外观一样，整体的风格没有改变，但在配置上进行了升级。1.0T的顶配和1.5T的中高配车型增加了真皮方向盘、真皮挡把、内外自动防眩目后视镜甚至还加入了换挡拨片和金属踏板，可以给驾驶者营造出更好的运动氛围。

在科技配置上，全系标配了EPB电子驻车和ABH自动驻车系统，而且除了1.0T最低配车型外，都搭载了7英寸中控屏幕。

在劲擎版、燃擎版车型上还有Honda CONNECT智导系统，可以根据实际的交通状况提供导航，还有天气、新闻等信息服务。燃擎版还有Honda SENSING安全超感系统，能提供ACC自动巡航、车道保持、车道偏离预警、盲区监测等功能。

动力依旧出色

在动力表现方面，由于老款车型已经有“买发动机送车”的美名，所以新款还是保持了“优良传统”，依旧是1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机，1.0T（180 TURBO）最大功率92kW，最大扭矩173N·m，新款1.0T车型取消了手动挡，所以只搭配CVT变速箱。

而1.5T车型（220 TURBO）最大功率130kW，CVT版本最大扭矩220N·m（手动挡版本226N·m），依旧搭载6速手动和CVT两款变速箱。

到底应该怎么选？

新车的参数已经为大家介绍完了，下面就来为大家分析一下应该怎么选，首先我认为买思域的可以大致分为三种人：纯玩的、纯代步的、两者兼顾的。

如果买思域只是单纯想用它下赛道或者改装，那毫无疑问必然要选择售价12.99万元的220TURBO手动劲控版，乐趣十足的手动挡加上1.5T车型中最便宜的价格，确实是“玩家首选”。

而如果对于改装、赛道毫无兴趣，只是为了代步、实用、省油，对动力也毫无需求的话，我比较推荐同样售价12.99万元的180TURBO CVT尚动版，相比1.0T顶配，它只少了真皮座椅和真皮方向盘等配置，并且在油耗方面也要优于1.5T车型，纯代步还是比较合适的。

而如果比较“贪心”，既想要乐趣又不想放弃家用，并且对配置有一定要求，全新的顶配车型：220TURBO CVT燃擎版绝对能符合你的要求，不仅有前文所说的外观套件，配置也是所有车型中最高的。如果能接受16.99万元的价格，也是一个不错的选择。

而如果对于配置需求不高，只是喜欢新出的外观套件，售价14.59万元的220TURBO CVT燃动版性价比也是非常不错的。

好啦，关于思域就分析到这里了，由于新车刚刚上市，现在暂时没有试驾车，所以关于动态部分咱们就留到之后的试驾节目中说啦！敬请期待～如果您关于静态方面还有什么问题，欢迎在下方留言给我，咱们下期再见啦！