霍尔木兹海峡究竟有多重要？控制全球海运石油出口量的“半壁江山”

霍尔木兹海峡位于亚洲西南部，介于伊朗与阿拉伯半岛的阿曼角之间，东接阿曼湾，西连海湾（伊朗人称之为波斯湾，阿拉伯人称之为阿拉伯湾），形似人字型，是波斯湾通往印度洋的唯一出口。形似人字型，东西长约150千米，南北宽56～125千米，平均水深70米，最浅处10.5米，最深处219米。海峡中多岛屿、礁石和浅滩。在霍尔木兹海峡区域，霍尔木兹岛是比较小的岛屿，而且它南方有拉热克岛，拉热克岛与阿曼角之间才是主航道，怎么用霍尔木兹命名这个重要海峡？因为在中古时期，它是波斯湾最重要的贸易中心，所以当时国际市场上方便地用它称呼它所在区域的大海峡为霍尔木兹海峡，成为历史传统，如马六甲海峡之名的来源一样。

霍尔木兹海峡是连接中东地区的重要石油产地波斯湾和阿曼湾的狭窄海峡，亦是阿拉伯海进入波斯湾的唯一水道。海峡北岸是伊朗，有阿巴斯港；海峡南岸是阿曼，海峡中间偏近伊朗的一边有一大岛叫格什姆岛，北方有霍尔木兹岛等，皆是伊朗的岛屿，作为当今全球最为繁忙的水道之一，霍尔木兹海峡又被称为世界重要的咽喉，具有十分重要的经济和战略地位，是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道。每年有大量的石油从这里运出，因此霍尔木兹海峡被誉为西方的“海上生命线”、“世界油阀”、“石油海峡”。

作为世界上最重要的是石油动脉，对于包括科威特、巴林、伊朗、伊拉克、阿联酋在内的产油国来说，霍尔木兹海峡几乎是其唯一的海上通道。石油大国沙特和阿联酋等的原油出口大部分也需要通过这一通道，通过霍尔木兹海峡的原油占全球海运石油出口量的比重高达40%，阔以说是占据了“半壁江山！”2016年全球大约有30%的原油及其他油类经过该海峡，2017年每天约有1720万桶原油通过该海峡运输，占全球原油需求量约17.2%，如今攀升到50%也不为奇！

由此可见，如果这一石油动脉被"割断"，国际油价必然会因为全球原油供应不足而大幅飙升，而严重依赖中东地区原油出口的国家，则很有可能会陷入无油可用的困境。那么，对于全球第一大原油进口国中国来说，一旦这一石油动脉被"割断"，对中国会有什么影响？若本世纪第一次石油危机爆发，中国的战略石油储备又能维持多久呢？

2017年中国从沙特进口的原油占总进口额比重高达13%，伊拉克原油占比8.6%，阿曼原油占比7.7%，伊朗7.5%，科威特4.4%，阿联酋则占2.6%。总的来说，除去阿曼，其他需经过霍尔木兹海峡国家的原油供应占中国原油进口的比重高达36.1%。2017年中国原油进口达到4.19亿吨，约为30.168亿桶，则中国平均进口量为826.52万桶/日。这意味着，一旦霍尔木兹海峡被封锁，中国进口的石油将减少300万桶/日。目前中国的原油储备约为2.75亿桶，大约只相当于33天的进口量。中国石化2017年公布的数据显示，中国的石油储备相当于不到40天的石油净进口量。