雷克萨斯ES300h作为雷克萨斯的高端车在技术上也是很先进的，丰田旗下的高端车，丰田未来提升雷克萨斯的名声将这个平牌独立出去了，雷克萨斯在我们眼中的特点就是价格高昂，旗下高端平牌多，受欢迎的全尺寸SUV有雷克萨斯LX570及其停产的雷克萨斯LX470，从市场的热度就可以知道了，但雷的轿车很尴尬，雷克萨斯ES比较受欢迎，相比之下雷克萨斯LS级并不是那么的受欢迎，这也是价格问题，尽管雷克萨斯LS也很豪
不过日系车注重发动机技术，很多日系车企都是技术控，给我的感觉就是非常的省油，就比如说当下较为畅销的雷克萨斯ES300h，这款主打混动系统的C级轿车油耗非常低，虽说和奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系相竞争，不过在实际落地价格上稍微低了很多，而雷克萨斯ES凭借着漂亮的外观、流畅的线条使得它在和BBA中竞争也能独树一帜，这就是雷克萨斯ES当下的特点，当下汽车市场竞争激烈，雷克萨斯能够在夹缝中生存也不容易。
笔者从身边的雷克萨斯售后服务部总见到了很多前来做保养的雷克萨斯ES，和车主们的交谈中知道了新款雷克萨斯ES确实还不错；就说这辆2018款的雷克萨斯ES 300h 卓越版，这款混动力的商务车自重1720Kg,从仪表盘上可见这辆车的市区油耗为4.9L/百公里，这就是混动力车的优势，而丰田卡罗拉中也可见这个技术，节油性真的很高，这就是丰田的品质，节油性很好，发动机可靠且开不坏，开不坏的丰田车由此得名。
售后师父拆开了这辆雷克萨斯ES300h的引擎护板看到了这辆雷克萨斯ES的发动机舱，和本田的发动机差不多，很多车友看不懂这款车的引擎部分，在本田的地球梦发动机的压力下丰田也加紧研发，这款雷克萨斯ES300h搭载的是2.5L 178马力 L4发动机，提高了燃油性，提高了燃烧效率，匹配的是无级变速档电子无级变速箱(E-CVT)系统，油电混合系统更为省油，当下的雷克萨斯ES系列也是这样。
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