"今天，很高兴来到滴滴出行，世界领先的创新交通企业。"智利总统皮涅拉率领外交、商务和交通通信部要员参观了滴滴北京总部后，在社交媒体上分享了自己的参观感悟。
消息一发出，不仅引起了各国网友的关注，也在智利媒体引起强烈反响，各家主流媒体纷纷发声，在当地一度刷屏。
智利政府官方新闻、El Mercurio、Las ltimas Noticias、Economía y Negocios、DF.cl等智利主要媒体对总统访问滴滴一事都表示出高度关注，对此进行了详细报道。
在智利媒体这一波报道中，有文章详尽介绍了总统参观滴滴总部的活动经过。 还有媒体对滴滴出行做了深入报道，其中提到，滴滴是全球领先的一站式综合移动出行平台，该公司的一半员工都从事创新科技方面的工作，并且与中国20多个城市开展智慧交通方面的合作。滴滴计划今年将在智利开展网约车业务。
智利总统皮涅拉访问在滴滴总部的过程中，对中国智慧交通经验，表示非常钦佩，同时对滴滴开发的智慧交通系统表现出极大的兴趣。对此，智利媒体也抓住这个新闻点，进行深度挖掘和报道，对滴滴的网约车运营、电动车网络、自动驾驶、智慧交通、智慧城市等重点业务进行深入浅出的讲解。
与此同时，4月25日，智利政府在北京举办了智利创新及投资峰会。作为唯一的中方演讲嘉宾，滴滴总裁柳青向在座的智利总统皮涅拉和两国代表承诺，将在智利和拉美通过深度本地化，把技术成果转化为切实的民生利益。
据柳青透露，目前滴滴拉美团队有员工约1200人，服务超过2000万用户，业务线包括快车、出租车和外卖。未来将在拉美地区聚焦多元化出行、电动车运营服务、智慧交通等方向。
"出行是我们做了7年的老本行。无论什么生活方式，收入高低，在城市里便捷安全地行动是个基本需求。除了网约车，也有出租车、拼车、共享汽车、巴士和单车；滴滴是世界上最大的出租车约车平台。这些产品互相打通，和公共交通体系互为补充。"
柳青强调说，在出租车和网约车服务上会着重开发本地伙伴。"本地企业有好的能力，滴滴就不需要一手包揽。就像一带一路提倡的，不是单方面输出然后闭环运营，而是在智利找到最好的伙伴和人才一起成长。"
（滴滴总裁柳青在智利创新&投资峰会期间接受媒体采访）
第二个方向是交通的电动化运营。滴滴服务网络中有40万辆电动汽车，也在汽车服务的大框架下开发电动车的充电和服务网络。而智利有全世界最积极的公共和私人交通电动化规划，电动巴士数量是全球第二。访问期间，滴滴也向总统一行重点展示了平台主要新能源车型和充电体系。
第三个方向是智慧城市上的政企合作。滴滴每日处理超过4800TB数据，通过AI模型帮助城市管理者开发运营基于人工智能的交通预测、信号控制和调度疏导系统。"中国的济南人口大概600多万，和圣地亚哥差不多。当地政府很开放，让我们做了一个规划，核心地区的拥堵缓解了10%至15%。类似合作在20多个城市落地；还有不少的机场和火车站项目。据我所知，世界上别的同行并没有投入这么多精力给社会性服务。希望这对拉美会有价值。"柳青介绍说。
交流中，有智利媒体提问道："滴滴是不是认为自己是中国企业海外发展的一种典型？"柳青答道："北京是滴滴的总部。成长在这个时代的中国很幸运，创立5年就有基础进行国际化。"
同时她强调，滴滴有来自30多个国家的12000多名员工，在硅谷和中国有研发机构，在拉美，澳大利亚和日本形成完整的本地运营体系。"滴滴才起步，不能说是典型。但这是一个大趋势：未来的全球性企业会越来越扁平化，越来越多是扎根在新兴市场。"
在这次论坛上，智利总统皮涅拉也向中国的科技创新企业抛出橄榄枝，他欢迎滴滴来到智利投资，也欢迎中国企业家来到小而美的智利。
（滴滴总裁柳青参加智利创新&投资峰会）
其实，滴滴已经为中国企业做出表率，滴滴智利已经开始在试点城市附近招募司机，为试运营做准备。我们有足够的理由相信，未来智利的交通将会更清洁、更快速、更安全、更低成本。
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