虽然最早本田只是一个靠做活塞环起家的小企业一说起本田这个牌子，相信很多人，第一印象就是一家制造汽车的企业，的确如此，本田一直是国人熟知的，知名品牌，其实本田的业务并不单单只是制造汽车这么单一，虽然最早本田只是一个靠做活塞环起家的小企业，当时只是一个名不见经传的小企业，但是经过几年的努力耕耘现在已经成为世界知名汽车制造商。
本田曾经同时参与两项世界上顶尖的赛事
然而，你并不知道本田在摩托车领域的知名度，可是远远高于汽车领域的知名度，在摩托车领域真可谓是人气十足，要知道本田是汽车制造历史舞台上，唯一一个曾经同时，参与了两轮摩托和四轮汽车，最高赛事的制造厂商（MOTO GO和F1），要知道这两项赛事可是世界上顶尖的赛事。
经典的折叠式摩托——Motocompo
本田公司不仅制造出了舒适的家用车和性能较好的性能车，还生产了许多高性能的运动摩托以及适合家庭使用的摩托，今天小编就借着本田公司生产的产品带大家开开眼，顺便给大家介绍一款设计非常独特，被人们誉为经典的折叠式摩托——Motocompo。
与飞度前身同时面世
这款Motocompo生产于1981年，是本田推出的一款既轻便有具有可折叠性的摩托车，它与当时的本田生产的CITY（飞度的前身）同期面世，因为车身可折叠，又具有小巧的身形，当时还一度与CITY捆绑售出过。
本田折叠小板凳摩托车
之所以叫它轻便摩托车，最主要还是因为它设计的身形小巧，正因为小巧也成为了它的最大亮点，在使用过程中只要轻松几步折叠，原本小巧的摩托车就变得更加小巧，就连摩托车最宽的车把部分，折叠收拿起来也是很轻松，折叠完成的轻便摩托，完全可以放在汽车的后备箱，正因为便捷可折叠，折叠后的造型很像一个可以容下两个人坐下的小板凳，所以很多人亲切的称作它为“小板凳”。
Motocompo的车体尺寸只有1185x535x910毫米，整车车重仅有45KG，大约和一个上五年级的孩子体重相当，可以通过折叠车把、车座通通收回到车体内部，这样的完美设计真，可谓是自己出行的延伸工具，以前所谓的最后一公里也被它顺利打破。
试想当你驾车来到了一个陌生城市，因为地形不熟悉，是不是很容易吃到一张罚单，但是你的车上要是备了一辆这样的可折叠轻便摩托车，骑上它，你是不是心里就更有底气了呢，在游玩的过程中你尽可放心行驶，就像你想走进北京的胡同看看，也可以骑上这辆摩托车。
这款Motocompo动力，是由一款风冷的二冲程单缸发动机，其实现在市场是大多数摩托车仍然是风冷的二冲程单缸发动机，所以现在的眼光看当年的这款摩托仍然是不落伍，而且它的排量仅有49ml，最大马力虽然只是2.5匹，但是凭借着自己超轻的45kg体重，却可以轻松达到每小时最高时速80-100公里，甚至更高的速度。
虽然车身不大，但是价格却是一点都不便宜，在上市的当年，出厂售价竟然高达8万日元，折合人民币5千元左右，这样的价格也相当于同时期的CITY的十分之一的价格了，因为价格高，导致“Motocompo”只生产了三年被迫停止生产，三年下来销量也只有几万台。
虽然命运多舛，但是，这一点都不妨碍这款独特的小摩托，成为一代经典，甚至还造就它传奇的一生，在日本动漫《逮捕令》中，就出现过它的身影，曾经的经典如今已成为很多摩托车发烧友争相收藏的藏品。
面对这样一款小巧的摩托车你是不是也有点动心了呢，虽然现在还没有一款很好的替代产品，但是相信不久的将来，随着我国汽车行业的发展，一定会衍生出更多的类似产品来弥补市场空白的。
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