乘坐飞机，服务好、速度快，越来越多的人开始将飞机作为出行的首选，很多追求效率和速度的人，甚至患上了飞机依赖症，他们将坐飞机戏称为打飞的。
但是，却有这样一类人，他们对于乘坐飞机感到恐惧，每次乘坐飞机的时候，他们都会非常的焦虑、忐忑，严重者甚至会浑身发抖，呼吸急促，心理学家将其称之为 恐飞综合症（Aerophobia），属于一种心理疾病。
关于这种病症的产生原因，心理学家威尔森认为，新闻媒体的渲染，给一部人留下了深远而长久的恐怖印象，空难就意味着死亡，如同沉入海底的锚一样把人们的思想固定在了某处。
在他们的印象中，飞机可以让他们联想到空难、死亡，他们会产生各种不切实际的幻想，而这些幻想使他们的焦虑感倍增，很多恐飞综合症患者曾经这样描述自己的飞行经历：我总感觉下一刻就会发生空难。
有没有思考过一个问题，真正的空难发生前瞬间，飞机上的人都是什么心情？我们先来看一起事故。越是精密的机器就越怕出错，飞行员在驾驶飞机的过程中，稍有不慎就容易酿成大祸。
事件
1977年3月27日发生了一起震惊世界的空难，两架巨大的波音747客机在跑道相撞，583人遇难，这就是历史上死亡人数最多的空难——特内里费空难。
当时的人们都沉浸在巨大的悲痛中，多年以后大家才重新去审视空难发生的原因。经过多重调查后，专家总结了三点原因。
1.KLM机组在没有拿到飞行许可的情况下着急在有限时间之前完成任务。
2.过浓的雾霾导致塔台和两架飞机机组彼此看不到对方。
3.KLM起飞前发生了一次意外的无线电干扰，塔台和PanAm机组同时说话导致KLM机组只听到了OK。
对生死产生新的认识
表面上看，都只是一些小差错，但是，却给所有人都留下了遗憾。心理学家Laura King和Joshua Hicks在十几年的时间里研究那些会让人感到遗憾的经历与人格成熟度之间的关系。
研究证明，遗憾通常都是不愉快的经历，但是这种经历却能促进我们人格的成熟。空难对每个人来说无疑是一种巨大的遗憾，但是，如果能够劫后逃生，那自然会对生死产生新的认识。
2009年夏天，正值梅雨季节，加拿大航空AC087客机，正穿梭在云层中，周围都是黑压压的云，突然，飞机失去了控制，开始急速下降，飞机上的乘客体验到了失重的感觉。
据当时的乘客回忆，飞机上都是惨叫声，甚至还有人在大哭。即使机长一直在努力想突破云层，但是乘客们还是度过了一段惊恐不安的时光。有乘客表示：“第一次离死亡这么近，当时只感受到了漫无边际的恐惧感。”
认知闭合：心理崩溃
空难发生前一瞬间的恐惧感其实来自于对未知的不确定，因为自己在这一刻好像失去了对人生的掌控，不知道下一秒会发生什么。
心理学家指出，当人们在面临危险前，尤其是感受到外部威胁的存在时，个体会产生强烈的恐惧感，并迫切地想知道答案，这会引起我们认知闭合，而认知闭合是一种相当危险的心理状态。
通俗的解释就是，在相对混乱的情况下，我们需要得到一个明确的答案，否则我们会在短时间内心理崩溃。人们想象中的危险，会引起人们强烈的情绪和认知闭合的需要。人类对未知的恐惧是一直存在的。
空难发生前一瞬间，大多数人会出现认知闭合现象，即迫切的希望这一切尽快结束，希望尽快得到自己是生是死的答案，或许，这也是我们面临死亡那一刻的真实感受。
“空难”令很多人闻风丧胆，许多老一辈的人甚至拒绝乘坐飞机。其实在飞行技术越来越发达的今天，发生“空难”的几率已经很小了，比起每天都在大量发生的车祸，坐飞机其实是一种更安全、高效的出行方式。即使“空难”真的在你身上发生了，你也应该保持冷静，等待救援。
作者
第一心理主笔团 | 神奇小小
参考资料：
《认知闭合现象》
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