2019年3月11号，申通快递发布了一则公告，这则公告使得整个快递业为之一惊。公告宣称阿里巴巴即将投资并控股申通快递，成为申通快递又一大股东之一！
消息一出，引发全民热议，据专业人士了解，阿里巴巴的快递合作方有很多，甚至已经到达了国外。此前网上的消息指出，阿里巴巴、菜鸟智能物流网络已经吸引了全球3000多家物流企业参与其中，不仅仅是国内的物流运输企业。像中欧、西欧等地区的物流网络都和阿里巴巴达成了战略性协议。其中还包含了多个国家的航空物流公司。与这些国外的航空公司达成了常态化运输合作关系。
这并非阿里首次投资快递公司，2015年5月阿里巴巴看准时机，联合云锋基金，投资当时炙手可热的圆通，持股约11%;2018年5月，阿里巴巴又宣布，阿里巴巴、菜鸟等一起投资中通共达13.8亿美元，持股约占10%。另外的百世、汇通阿里巴巴分别于2015年、2010进行投资相关事宜。这样一来，阿里巴巴几乎控股中国几家较大的快递公司。
有相关消息称阿里投资申通无非就是为了能让自己全面掌控国内的物流，围剿顺丰，冲击顺丰的市场地位。而在已经投资了圆通、百世快递的情况，再投资申通，则是看中了申通这些年抢眼的表现。就在2018年初阿里巴巴收购饿了么的时候，许多分析师都在指出阿里购买饿了么正是看中了他们高速而优质的配送方式。
阿里巴巴一直是中国快递业的巨大推手，占据快递行业业务量比重高达70%左右。也正是因为阿里巴巴电子商务的持续爆发，我国的快递业才保持了年均42%的速度增长。两年间已经达到了7家物流公司上市。阿里巴巴目前在物流领域广泛撒网，撇开今年刚刚95亿美元收购的饿了么(城市内及时配送)。单从目前的轻小件配送来看，就已经联合了百世、圆通与中通三家，占据了快递业的半壁江山。
2019年3月10日，申通发出公告，阿里巴巴即将斥资46.6亿元人民币入股申通成为控股股东。其中，阿里巴巴将持有新公司A49%的股权，实际控制人陈德军先生、陈小英女士仍然持有新公司29.90%的股份；德殷投资在股东结构变更前持有的公司合计53.76%的股份，这些股份仍然由之前的领导人控制，公司的实际控股人未发生变化，仍为陈德军先生和陈小英女士。而申通将与阿里巴巴在物流科技、快递配送、新销售物流等领域进一步探索合作。
阿里巴巴启动了与中国三大快递业的合作，并入股申通，目的显然不同于五年之前。五年之前的阿里巴巴仅仅是想要发展一个属于自己的物流体系，并学习其他龙头企业的运输经验。可今时不同往日，2019年的阿里巴巴目的非常鲜明！就是能够成为快递行业的领头人。如果想要实现这样的野心，势必要击败顺丰，因此联合其他几家快递公司也就成为顺理成章的事情了。
在传统的电商赛道中，人们曾认为阿里缺少自营物流，不像京东一样，能够依靠自建物流团队把控商品配送体验。但随着菜鸟网络的建立与发展，这一看法大大改观。现在，阿里围绕新零售布局的新物流，更是开辟出了一条新赛道。这条赛道，对线上、线下的联动要求更高。竞争也更加多样，比如，智能化、无人化、自动化等等。随着工人的成本在逐渐增高，以无人仓为代表的物流自动化就迎来大发展，流水线、机器人、机械臂已经成为物流业的主力军。此外，对仓储的管理和货品的调配，也对新算法、新智能提出了更高的要求。相信随着新物流构造的建设，就能让全国24小时、全球72小时送达成为可能。
在此基础上，阿里巴巴入股多家快递公司也正说明了这一切发展正在稳步行进中。对于即将被控股的申通快递来说，不失为一个好机会。有了阿里巴巴的技术与资金加持，申通也能更加快速的发展自己，和其他物流公司拉开更大的差距。现在的阿里巴巴进军快递行业，会不会又出现垄断呢？对其他的快递行业肯定也会有一定的打击的，毕竟不是一般人进军快递行业，而是阿里巴巴马云，马云有一种魔力，就是可以让梦想变为现实！那马云到底是靠什么的呢？竟然有如此大的魔力！
对于阿里巴巴不断的投资快递公司并入股，对于中国未来的快递行业发展只会有增无减。马云的这一做法是否会让中国快递业进入一个无法匹敌的高峰？我们拭目以待。
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