国内的国四/国五车辆需要使用车用尿素，为了达到排气标准。使用车用尿素与SCR后处理系统有关，所以在使用车用尿素的同时，还需要保养好国四/国五车辆SCR后处理系统，具体的往下了解。
国四/国五车辆SCR后处理系统包括三大方面，分别是尿素泵、尿素喷嘴、尿素罐。
保养国四/国五车辆SCR后处理系统的注意要点
1、尿素喷嘴的保养
如果车用尿素溶液质量不达标，这些劣质车用尿素溶液含有的一些不溶的杂质，时间一久就可能会堵塞、破坏尿素喷嘴。另外导致尿素喷嘴堵塞的原因也可能是车用尿素反应残留一下沉积物导致的，所以我们平时需要保养好尿素喷嘴，经常清洗尿素喷嘴，可采用热水侵泡等办法。
2、尿素罐的保养
尿素罐最高液位应添加车用尿素最高点(冬天温度低时，可加注90%)，当车用尿素消耗到20%时既可以添加车用尿素，并且需要每天都检查车用尿素液位、检查有没有车用尿素液的泄漏。
需要注意的时，前期生产的后处理系统，技术不太成熟，经常出现尿素喷嘴到SCR催化器之间的距离过短，当车用尿素被喷出后还没有来得及气化就到达催化剂载体，再加上平时使用劣质柴油，久而久之就会导致结晶。
3、尿素泵的保养
车辆停止工作后，尿素泵和管路中仍有液体残留，所以车辆关闭点火开关后清空工作防止结晶或冻结。
所有的尿素泵都有过滤器或滤芯，技术要求必须定期清理或更换，否则时间久了会出现堵塞或破损以致失去过滤作用，导致后处理系统出现故障。滤芯一般是十万公里一更换。
以上所述的三大要点就是保养国四/国五车辆SCR后处理系统需要注意的，因为维修SCR系统的成本比购买车用尿素价格高上很多，所以不要贪图便宜因小失大。
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