春节临近，很多人踏上返乡的旅程。对于一些旅客来说，汽车站是他们回家必经的地点。不过进入春运以来，有听众向930反映，在南宁埌东汽车站出现了不好打车，出租车不打表计价、加价的现象。
真实情况如何？今天（2月2日）上午，记者来到埌东汽车站进行了暗访。
记者暗访南宁埌东汽车站
十几块钱的车费要价30块，还不打表
在南宁埌东汽车站站前广场的马路边，停留着几辆空载的出租车，看到旅客模样的人走近，在车外等客的驾驶员会主动上前兜客。
记者表示要去距离埌东汽车站5公里外的一个小区，出租车司机直言，要去就一口价，不打表。而原本只需要十几块钱的车费，瞬间变成了三十块。
记者询问原因后，这位司机表示：“都是这样的，没有为什么。”
旁边一位司机师傅同样告诉记者，近的地方一口价，远的不打表，可以议价，而原因是“现在生意难做”。“多几块钱，加几块给春运费了，滴滴都加五块钱一单了现在。”
一位司机师傅解释说，春运期间，只有汽车站、火车站才有客，所以一些出租车司机会专门到车站等客。
“很多司机想在这里等一个长途，就说稍微远一点，（跑）一车可能他就轻松一点，你叫他去（南宁）市里面，可能一个堵车，第二个路程太短，他不愿意去。”
不打表、不议价甚至已经成了一种春运“常态”。
运管协管员：监管上存在难度
记者留意到，在汽车站附近，有几名身穿制服的运管工作人员，记者了解到，他们是南宁市青秀区运管所的协管员。
工作人员告诉记者，虽然他们每天都有人在车站周边巡查，但是进入春运以来，他们发现，投诉出租车乱收费的情况比平常有所增多。
在他们看来，出租车不打表、加价的原因并不是出租车师傅说的那样，生意难做。“他是生意好，挑客现在，春运人那么多。”一位协管员说。协管员表示，正值春运期间，埌东汽车站进进出出的乘客很多，这给了出租车很大的市场空间，而且还会出现挑客现象。
运管就在附近，为什么出租车司机还会如此大胆呢？协管员表示，这是因为监管上存在难度。
“过后他已经走了，你跟我们说有车拒载，我们找不到具体司机，那我们没办法是不是。你就应该把他车号记下来，司机记下来，具体投诉，找到人这样子才得。”
如何整治出租车乱象？
在整治南宁埌东汽车站出租车乱象的问题上，我们不妨借鉴一下柳州的做法。
2月1日，柳州市交通局紧急召集出租车公司，即日起开展全柳州市出租车“乱象”整治行动，特别是对火车站、机场等重大场所的出租车秩序。
1、增加乘坐暗访体验，通过暗访收集出租车驾驶人经营过程中违法、不文明的、车容车貌不符合规定的证据，该处罚就处罚，该扣分就扣分，该曝光就曝光。
2、结合行政处罚，还有诚信考核，研究黑名单机制，驾驶员一旦诚信考核超过20分，按规定停班接受再教育，第二次再被扣超过20分，就要退出，到时会通知行政审批部门，取消驾驶人从业资格证，其他公司一律不得再聘用。对于出租车公司来说，如果名下出租车涉及到违法超过3次，属屡次违法，根据广西道路运输管理条例，一是吊销经营许可证，二是交通运输局也会收回公司的经营权。
3、推进加强车载设备完好率的维护，通过信息化管理，辅助取证。
4、完善诚信考核机制，针对媒体曝光、暗访、投诉处理包括行政处罚等案件，分别对驾驶员，和对应公司进行诚信扣分，同时，还要启动单车考核机制，单车考核扣分达
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