除了洗车，车主们做的最多的就是小保养了，做保养就要更换机油，“美嘉壳”三大机油对比，各有什么优势 ？今天小编就来给大家讲讲。
需要说明的是，这三种机油各有优点，大家可以根据自己的需要进行选择。
美 孚
美孚润滑油由美孚工业润滑油和美孚车用润滑油组成的。美孚汽油包括金美、银美、速霸2000、速霸1000、力霸这些型号。美孚跟其它品牌不同之处就是在于它是主打全合成机油。
美孚基本上是比较喜欢走技术流的，一直在大力发展它的合成油技术。美孚的合成油有个很大的优点，那就是不容易裂化，换油的周期比较长。所以一些经济型的这种车子，比如1万公里、1万5千公里换一次油的，都是选美孚的。据说如果美孚的全合成机油配合美孚自己的长效机滤，可以2万5千公里换一次机油，相当的耐用。
与此同时美孚机油的运动性和耐高温性也是相当不错的。也有一部分人选择美孚机油就是看上了它的运动性，比如说很多德系车，跑得快的性能车，选美孚的比较多。
嘉 实 多
嘉实多来自于英国BP公司旗下的一个子品牌。Charles Cheers Wakefield于1899年创立了嘉实多公司。它们有世界上最好的抗磨发动机润滑油--嘉实多磁护。并且通过了宝马，奥迪，捷豹等原车厂认证为原厂机油。
嘉实多机油的产品分为五大系列，分别是：极护全合成机油、磁护合成机油、金嘉护矿物质机油、银嘉护矿物质机油以及嘉力矿物质机油。
嘉实多的优势在于产品的润滑性和抗磨性也领先于其他品牌产品。尤其是发动机冷启动的保护效果比较好，冷启动效果好在原理上来讲就是低温流动性表现很不错。
举个例子大家更容易明白一些，我们平时喝酒会有挂杯的现象，嘉实多的机油也是。前一天车子熄火后，有一小部分的机油不会完全回流到油底壳，而是黏在发动机表面，这样在第二天启动的时候，发动机就额外的有一层机油来进行保护，更容易启动、更抗磨。
所以，如果是在天气比较冷的地方，或者说冷启动比较困难，年纪比较大的车子，选嘉实多还是很不错的。
壳 牌
壳牌是荷兰的润滑油品牌，成立于1907年，距今有一百多年的历史了。壳牌分为灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳。灰壳分为超凡喜力、喜力HX8，均为全合成机油。蓝壳为半合成机油。黄壳分为HX6和HX5，其中HX6为半合成机油。而HX5为矿物质机油。红壳HX3白壳HX2为矿物质机油。
壳牌最突出的特点在于它的清洁性，发动机用一段时间后是很容易产生油泥、积碳这种东西的。灰壳对于这些油泥、积碳有很好的去除效果，让发动机保持一个比较好的工作状态。发动机好，静音效果也会好，如果长时间使用壳牌产品车辆还会降低油耗。这算是壳牌的第一大卖点。
壳牌的第二大卖点在于动力响应比较快，这个也算是壳牌机油的看家本领。既然动力响应快，当然是装配精度比较高的发动机用的多喽，像赛车、各种省油耐用的日系车的发动机，用壳牌的比例相对较大。
如何选呢？
注重性能表现和经济型的车选美孚
如果你想这个车子动力比较好，高温保护比较到位，然后又经济耐用的话，选美孚有可能是比较好的选择。
严寒地区冷启动困难选嘉实多
然后嘉实多对于比较寒冷气候地带的朋友，或者说车子年限比较大，早上冷启动比较困难的朋友来说的话，选这个真的是没错。
始终要保持好的车况选壳牌
那跟大家简单的总结一下，就是车子精度比较高，始终要保持比较好的车况，选清洁性强的壳牌比较好。缺点就是不太耐用，经常要换。
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