国内段子流行说，不知妻美刘强东，周一回国贾跃亭。
贾跃亭在国内臭名昭著，操纵涉嫌权钱交易违规乐视上市，上市后有涉嫌操纵抬高股价，却在股价最高点，违规套现320亿，承诺拿钱出来回补公司，却逃到美国。只要乐视倒下，贾跃亭就是跨过逃犯，毋庸置疑，而恩人孙宏斌接盘救了贾会计。
而贾跃亭投资了自己创办的法拉第汽车公司，迎来了自己的第二春，结果是不愿意用自己的钱，继续到处拉投资，就这么幸运，千钧一发，国内地产大亨许家印9亿美元救急贾跃亭，双方签署对赌协议，年底量产不了车，公司就归许家印。
双方看似合作，其实各怀鬼胎，11月，恒大和法拉第对簿公堂，原因很简单，法拉第把恒大给的钱花光了，第二段资金还没到该给的时候，贾跃亭不遵守契约精神的毛病又犯了，完全不顾合同，就是一句话，赶紧给钱。许家印自然不愿意，真金白银说给就给你在侮辱国内第一大亨的智商，这是最好要法拉第命的机会，资金断裂，年底公司就可以姓许了。贾跃亭完全不顾吃样，动用律师团，利用美国法律对垒许家印。
那么双方都看重了什么，才让对方撕破了脸皮。
贾跃亭造车，真假不说，不过有一条美国法律，只要是投资达到多少亿并且两年，就可以拿到美国永久居住权，就是所谓的绿卡。于公，造出法拉第FF汽车，意味着贾跃亭商业生命起死回生，毕竟FF汽车宣称的800公里，无人驾驶，等超级黑科技让这辆车自带光环。于私，两年投资期限一到，公司就算翻盘完蛋，这都不重要了，贾会计就彻底是老美子了，再也不用考虑周一回国的问题了。
许家印看上的是什么呢？虽说贾跃亭造车真假难辨，不过法拉第公司却实实在在掌握着几千项关于汽车的专利技术，最核心的就在于电池续航和无人驾驶方向，电池续航是一个当今汽车难题，本中心不相信贾会计具备这个能力，无人驾驶全球最先进的谷歌和今年发话的百度也都才应用到L4级别。许家印不是看不出来贾跃亭吹牛了，那他还投资9个亿？本中心觉得原因有二，许家印要彻底进入新兴电动汽车市场，这是一次弯道超车，汽车行业准入门槛高，资金最少200亿，而许家印的这份对赌协议，只有几十亿港币，重点是许家印笃定第一次资金用完，法拉第就得凉透，9亿人民币进入200亿准入门槛的行业，参与到万亿汽车市场竞争，绝对是以小博大。另一个原因，不排除有大佬授权了这次对赌，意在把贾跃亭彻底凉透。许家印可是正经的恒大党委书记和统战部长，不容忽视这个身份。
许家印能不能赢，关乎许的利益和商业秩序。
贾跃亭能不能赢，关乎自己的生死前途。
两害相争，必有一伤。
有人说法拉第FF只要造出车，贾跃亭就能咸鱼翻身。可是你们考虑过没有，一条在诚信铁板上已经烤焦的咸鱼，另一面再光鲜，它还能从铁板上扣起来么。
许和贾之争，你支持谁。
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